Scania France se satisfait d’une année record, avec une production augmentée de 14% pour son usine d’Angers et le gain de parts de marché aussi bien pour les tracteurs que pour les porteurs.
Tout d’abord le site angevin du constructeur suédois a produit 8.875 camions en 2013, soit une cadence de 48 camions par jour, principalement (70%) à destination des marchés d’Europe du Sud (France, Espagne, Italie, Portugal). Concernant les ventes en France, Scania annonce l’immatriculation de 3.489 véhicules de plus de 15 t (9,3% de pénétration), avec des gains de parts de marché pour les tracteurs (9,9%, soit 2.454 unités) et pour les porteurs (8,2%, soit 1.035 unités). Concernant les porteurs, la marque au griffon poursuit sa stratégie de promotion de ses camions à travers l’opération "Off Road Tour" qui permet de faire découvrir aux clients les véhicules en conditions réelles d’exploitation. Après l’offre bibenne en 2013, ce seront les châssis équipés de bras hydrauliques (travaux publics, collecte des déchets, recyclage) qui seront mis en vedette en 2014 à travers la programmation de 250 journées d’essais chez les clients et prospects. Parallèlement, le programme FFU de véhicules carrossés directement à l’usine a profité à 69 camions en 2013 (10 bennes, 21 malaxeurs à bétons et 8 bras). Scania France annonce aussi une nouvelle organisation de ses activités véhicules d’occasion (1.500 unités en 2013), avec 4 centres Used Trucks Center (Caen, Bordeaux, Lyon, Noves) qui seront positionnés dans des structures externes spécifiques à l’horizon 2016. Enfin, Scania aborde 2014 sereinement, fort d’une motorisation Euro 6 éprouvée tant en version Diesel (EGR + SCR ou seulement SCR) qu’en version gaz. "Nous sommes les seuls à livrer des moteurs gaz Euro 6 en 280 et 340 ch", se félicite le constructeur qui livrera son premier véhicule gaz Euro 6 à la société Biocoop en avril prochain. "Nous avons beaucoup de demandes et des projets en cours pour des BOM au GNL", indique Scania France.
