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ENVIRONNEMENT

Scania dévoile son moteur Super 11, plus léger, plus efficace

LA RÉDACTION, LE 20 MAI 2025
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Scania dévoile son moteur Super 11, plus léger, plus efficace
Crédit : Scania
Doté d’une empreinte carbone réduite, offrant jusqu’à 7 % d’économie de carburant, le nouveau moteur Super de 11 litres se veut une solution adressée aux applications de transport soumises à des contraintes de poids et d’efficacité énergétique.

Dernière innovation de Scania, le Super 11 atteint un niveau de performances élevé dans la catégorie des moteurs 11 litres. Positionné entre les plateformes moteur 9 et 13 litres, le Super 11 offre un rendement énergétique jusqu’à 7 % supérieur à celui du moteur 9 litres actuel de Scania et pèse 85 kg de moins que le moteur Super 13. 

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« Ce moteur élargit le champ des possibles pour un transport rentable et économe en énergie. Il est plus léger, plus compact et plus flexible, mais conserve toute la puissance et la fiabilité qui font la renommée de Scania. Il s’agit d’un choix judicieux pour les transporteurs à la recherche d’un équilibre entre performances, charge utile et durabilité au quotidien », affirme Ayyoob Zarmehri, chef de produit au sein du département ventes et marketing du groupe Scania.

Proposé en trois puissances (350 ch [1 800 Nm], 390 ch [2 000 Nm] et 430 ch [2 200 Nm]), le Super 11 respecte les normes d’émissions Euro 4, 5 et 6. Il offre des performances adaptées à un large éventail d’applications de transport, allant de la logistique urbaine au transport régional. Autre atout du Super 11 : il est composé à 85 % de pièces identiques à celles du moteur éprouvé Super 13, s’inscrivant ainsi dans la lignée technologique de Scania tout en étant adapté à un usage différent. Les intervalles entre les entretiens sont prolongés de 30 % par rapport à ceux des moteurs 9 litres de Scania lorsque l’huile moteur LDF-5 est utilisée, ce qui permet aux transporteurs d’accroître le temps de disponibilité de leurs véhicules et de réduire les coûts de maintenance globaux.

Le Super 11 présente diverses améliorations majeures qui sont le fruit de plusieurs années d’essais portant sur des innovations techniques. Ce nouveau moteur est équipé de la technologie de déphaseur d’arbre à cames propre à Scania pour le réglage variable des soupapes, ce qui permet une gestion thermique du moteur en temps réel et une combustion plus efficace. À cela s’ajoutent un nouveau logiciel moteur, des arbres d’équilibrage pour la réduction des vibrations et un frein moteur robuste offrant jusqu’à 344 kW grâce au système de freinage variable (VVB) de Scania. Toutes ces caractéristiques garantissent une expérience de conduite plus souple et plus confortable. Le système de dosage turbo breveté de Scania permet également d’optimiser la consommation d’AdBlue et d’améliorer encore les performances du moteur.

Un moteur, plusieurs usages

Compact, léger et puissant, le Super 11 est conçu pour de nombreuses opérations de transport, parmi lesquelles :
- Transport par bennes et en vrac
- Transport de carburants et de marchandises volumineuses
- Collecte des déchets et transport sous température dirigée
- Marchandises diverses
- Chariots élévateurs et camions plateaux avec grue
- Véhicules de dépannage et de lutte contre les incendies

Le moteur Super 11 sera commercialisé à partir de juin 2025.


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