Le constructeur a réussi l’exploit de retrouver, avec ces modèles électriques, les vitesses des anciens moteurs pneumatiques qui avaient été abandonnés à cause des nuisances sonores trop élevées ! Il s’agit de moteurs électriques triphasés ce qui permet de compenser l’effort et conserver le couple en toutes circonstances. L’amélioration est liée à la conception et à la programmation de ces nouveaux moteurs. Prokasro a aussi travaillé sur la compacité pour s’adapter à du Ø 150 mm.
Sur son stand le fabricant dévoilait également un proto pour le gainage UV des branchements de Ø 100 à Ø 200 mm, même ave des coudes. Cette possibilité d’utiliser les UV pour de petits diamètres au lieu de la vapeur représente un gain de temps énorme !
Enfin, Prokasro a aussi miniaturisé son gros double noyau pour aller du Ø 200 mm au Ø 500 mm. Cela va permettre de réduire la taille du train de lampe. Les prochaines évolutions devraient même lui permettre de se faufiler dans du Ø 150 mm
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