Afin de répondre à l’augmentation de la fréquentation sur ses lignes régionales, la Région Bourgogne-Franche-Comté renouvelle sa confiance au groupement CAF-Alstom en commandant 14 rames Régiolis Coradia Polyvalent, qui viendront compléter son parc de matériel déjà constitué de 48 rames. CAF assurera sur son site de Reichshoffen la conception et l’assemblage des rames. 5 sites Alstom en France participent à la fabrication de ces trains :
• Le Creusot pour les bogies,
• Ornans pour les moteurs,
• Tarbes pour les chaînes de traction,
• Villeurbanne pour l’informatique embarquée
• Saint-Ouen pour le design.
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• 5 rames 100% électrique de type « Intercités »
• 6 voitures, pouvant accueillir chacune 355 passagers (places assises)
• 9 rames bi-modes de type « TER »
• 4 voitures avec 228 places assises.
Ces trains proposent aux voyageurs un haut niveau de confort grâce à de larges baies vitrées, un éclairage intérieur indirect à leds, ainsi que des sièges dotés d’accoudoirs, de liseuses, d’une prise électrique et d’un porte-veste. Pour répondre aux évolutions de normes STI PMR, elles offrent notamment un espace toilettes plus spacieux ainsi qu’un aménagement facilitant les déplacements des personnes à mobilité réduite. Les 9 rames « TER » sont équipées d’options spécifiques – comme un frein de stationnement supplémentaire ou une prédisposition pour le système européen de contrôle des trains.
![[GRAND FORMAT] Le BOA se pare d’innovations](/e-docs/00/02/51/0B/grand-format-boa-pare-innovations_620x350.jpg)
