La barrière virtuelle LVSL est système de protection des professionnels intervenant près de zones à risques. Ce projet de ligne de vie lumineuse a été lancé en 2017 pour apporter une solution à une problématique sécurité précise de SNCF Réseau. « Etant précurseur et ayant la volonté de stopper l’utilisation du glyphosate, la SNCF a fait évoluer sa pratique de la maîtrise de la végétation. Ceci implique une intervention humaine accrue à proximité des voies et une volonté d’améliorer les pratiques en termes de sécurité et de logistique des chantiers » explique Lionel Brunnengreber, président de Safe Innov. En réponse à ce besoin, Safe Innov, société sœur de My Angel experte en Protection des Travailleurs Isolés (PTI), commercialise depuis cet été 2021 une barrière virtuelle à installer temporairement aux abords des voies. « Une LVSL est constituée de capteurs et d’un touret qui porte et alimente un câble émetteur luminescent. Le câble, véritable ligne de vie lumineuse, est détecté par un capteur de proximité porté à la cheville par le personnel intervenant. Ce capteur l’alerte s’il est trop proche du câble, donc potentiellement trop proche de la zone de danger. Le signal sonore peut également être reçu par un système de protection auditive communicant et sécuriser ainsi une équipe de plusieurs intervenants (ndlr : le casque communicant Guardian en partenariat avec Vokkero by VOGO) ».
Testé avec plusieurs équipes de maîtrise de la végétation, en situation réelle sur différents sites et typologies de chantiers, le système breveté est aujourd’hui un équipement agréé et déployé par la SNCF.
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