Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

Signalisation : « L’ETCS impose un volume de rétrofit » - Jean-Baptiste Pomar

POUR LIRE L'INTÉGRALITÉ DE CET ARTICLE, JE M'ABONNE
Présente dans 28 pays, l’entreprise Trigo a en charge le rétrofit des trains voyageurs et de fret pour les rendre compatibles avec l’ETCS. Jean-Baptiste Pomar fait le point sur le déploiement de cette technologie.
RESERVÉ AUX ABONNÉS
FRÉDÉRIC BURGUIÈRE, LE 17 DÉCEMBRE 2024
\ PUBLIÉ DANS BTP RAIL N° 56
Archiver cet article
Newsletters
Signalisation : « L’ETCS impose un volume de rétrofit » - Jean-Baptiste Pomar
@Trigo
La suite de ce contenu est réservée aux abonnés.
DÉJÀ ABONNÉ(E) ? SE CONNECTER
JE M'ABONNE
J'ACHÈTE CE NUMÉRO
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
[Communiqué] 7 propositions clés de L'Alliance 4F à la conférence « Ambition France Transports »
[Communiqué] 7 propositions clés de L'Alliance 4F à la conférence « Ambition France Transports »
TGF – Trophée Etoile montante : Viapix Systems digitalise l’infrastructure
TGF – Trophée Etoile montante : Viapix Systems digitalise l’infrastructure
Gripple innove pour accélérer la pose des pendules caténaire
Gripple innove pour accélérer la pose des pendules caténaire
Rétrofité, les Combi 20 reprennent du service
Rétrofité, les Combi 20 reprennent du service
TOUS LES ARTICLES RAIL