Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
INFRASTRUCTURES TP

Un terminal de croisière en bois au port de Tallinn

LA RÉDACTION, LE 14 FÉVRIER 2022
Archiver cet article
Newsletters
Un terminal de croisière en bois au port de Tallinn
Crédit : Tõnu
En Estonie, le port de Tallinn a ouvert son terminal de croisière...en bois. Moderne et multifonctionnel, il est conçu pour réduire son impact sur l’environnement. 

Le nouveau terminal de croisière du port de Tallinn, conçu par Salto Architects, peut opérer hors-saison, rendant la capitale plus accessible. L’une de ses caractéristiques les plus notables est son utilisation du bois Kebony choisi pour le vaste plancher et l’habillage extérieur du bâtiment.

PUBLICITÉ
L’importante superficie du terminal lui permet d’accueillir des évènements tels que des concerts et des conférences, avec une capacité de plus de 2 000 personnes. Ses dimensions généreuses signifient aussi que, même pendant la haute saison des croisières, un certain niveau de distanciation sera possible si la situation Covid-19 l’exige.

La nouvelle installation se distingue également par une promenade de 850 mètres de long, conçue pour relier les plus de dix millions de passagers annuels aux nouvelles zones de loisirs. Les visiteurs pourront profiter d’une vue panoramique sur l’océan au point culminant du terminal, grâce à des sièges extérieurs en gradins.

Le bois Kebony crée un extérieur élégant qui complète à la fois la conception structurelle du projet ainsi que son environnement océanique. Il développe une patine gris argenté unique au fil du temps et s’harmonise également avec les tons argentés de la mer, tout en ne nécessitant que peu ou pas d’entretien.




Le saviez-vous ?

Grâce à un procédé respectueux de l’environnement, les bois Kebony sont imprégnés d’un liquide organique provenant de déchets de cultures agricoles. En chauffant le bois, les polymères furfuryliques sont imprégnés dans les parois cellulaires du bois, ce qui augmente sa densité et stabilité dimensionnelle, et lui donne un coloris brun foncé similaire d´un bois tropical.



PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine
Le magazine de toute l'actualité des constructeurs, distributeurs et loueurs de matériels.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
5 millions de Sprinter... et moi, et moi et moi
5 millions de Sprinter... et moi, et moi et moi
[Tribune] Définir la durabilité dans la fabrication
Plus de 75 % des 50 plus grands OEM au monde promeuvent activement les moyens par lesquels leurs machines peuvent offrir une durabilité accrue aux fabricants qu'ils équipent. Cette nouvelle étude de Siemens Financial Services révèle comment ces principaux OEM définissent le développement durable.
Sennebogen et ABI GmbH : 40 ans de collaboration
Sennebogen et ABI GmbH : 40 ans de collaboration
L’édition 2025 du Grand Prix National de l’Ingénierie est lancée !
L’édition 2025 du Grand Prix National de l’Ingénierie est lancée !
TOUS LES ARTICLES INFRASTRUCTURES TP
Les plus lus