Par la rédaction, le 31 janvier 2020
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Globalement, 2019 fut une année plutôt satisfaisante pour les professionnels oeuvrant sur le chantier du Grand Paris. L’emploi est au plus haut et les initiatives se multiplient pour des projets exemplaires. Seule une inquiétude subsiste : le report de la ligne 17.
68 000 emplois sont à pourvoir dans le domaine du BTP sur le projet en 2020. Un chiffre qui donne le tournis, d’autant que s’ajoutent à cela les équipements des JO 2024...
C’est la raison pour laquelle les acteurs économiques se mobilisent pleinement en matière de formation, comme en témoignent la future plateforme ferroviaire de l’EA-ITEDEC, la mise en place de Connexience, l’Académie des métiers des Travaux Publics en Ile-de-France, ou encore le succès de l’opération « 15 000 bâtisseurs » menée par les 3 fédérations régionales du bâtiment d’Ile-de-France en 2019.
Les projets exemplaires fleurissent sur le Grand Paris sous l’impulsion de la Société du Grand Paris. Le Comité Stratégique de Filière « Industries pour la construction », signé en février dernier, se concentre ainsi sur des projets structurants dont celui piloté par la filière construction métallique, sur le bâtiment réversible et modulable, un thème aligné avec l’ambition du futur village olympique.
Autre initiative marquante, en juillet, le lancement du label Recyterre pour
les plateformes de recyclage des déblais qui répond aux objectifs de valorisation et traçabilité des terres excavées des chantiers du Grand Paris Express.
Depuis fin 2019, les entreprises sont pourtant préoccupées. La production de logements a fortement ralenti, les mises en vente ont chuté de 25 %. De plus, l’abandon du projet Europacity et la suspension des travaux pour 12 mois de la ligne 17 ont adressé de mauvais signaux aux développeurs économiques du Grand Roissy – Le Bourget.
« Construction du Terminal 4, extension du Parc des expositions de Villepinte, aménagement du Triangle de Gonesse, autant de projets porteurs d’emplois qui s’appuient sur la réalisation phasée en temps et en heure de la ligne 17 », rappelle Didier Kling, président de la CCI Paris Ile-de-France.
Crédit photo : Gérard Rollando / Société du Grand Paris
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