Déjà utilisé pour le tunnel de Sluiskil aux Pays-Bas, le tunnelier Herrenknecht a prouvé une nouvelle fois son efficacité lors du creusement du Victory Boogie Woogie. Cet ouvrage s’inscrit dans le projet de liaison routière Rotterdamsebaan reliant la section Ypenburg (A4/A13) à la route périphérique du centre de La Haye.
Entre janvier et juillet 2018, le monstre de 1600 t et de près de 80 m de long a assuré l’exacavation du premier des deux tubes du tunnel, d’un diamètre de 10,15 m.
Il a ensuite été démonté puis réassemblé pour creuser entre septembre 2018 et janvier 2019, le second tube, avec des vitesses d’avancement de plus de 16,9 m par jour.
Les tunneliers de Herrenknecht avec bouclier à pression de boue sont conçus pour excaver même dans des conditions géologiques complexes, plus particulièrement à de très larges diamètres et sous des pressions d’eau élevées.
Le Victory Boogie Woogie a été baptisé ainsi en référence à la peinture de l’artiste néerlandais Piet Mondrian. La roue de coupe du tunnelier a d’ailleurs été peinte en jaune, rouge et bleu comme le tableau de l’artiste.
