Alors que Luigi Di Maio, chef de file du Mouvement 5 étoiles en Italie, a déclaré que le Lyon-Turin « ne se fera pas », Elisabeth Borne, ministre chargée des Transports a réaffirmé, vendredi dernier sur le chantier de Saint-Martin-La-Porte, tout le soutien du gouvernement français au projet.
 
Vendredi dernier, une visite ministérielle s’est tenue sur le chantier de la galerie de reconnaissance de Saint-Martin-La-Porte, en Savoie. L’occasion pour Elisabeth Borne de réaffirmer le soutien du gouvernement français à ce projet de liaison ferroviaire entre la France et l’Italie.
 
Pour rappel, depuis l’été 2016, le groupement d’entreprises (dont Spie Batignolles TPCI est mandataire), aidé du tunnelier « Federica » réalise le creusement de cette galerie longue de près de 9 km.
 
En début d’année, Federica a d’ailleurs franchi le cap des 6 km, se rapprochant ainsi davantage de la frontière italienne. 450 personnes se relaient actuellement 24/24 et 7 jours/7 pour réaliser l’ensemble de ces travaux.
 
FICHE TECHNIQUE
 
Maître d’Ouvrage : Tunnel Euralpin Lyon Turin (TELT).
Maître d’oeuvre : Egis, Alpina.
Groupement : Spie batignolles génie civil (mandataire), Eiffage Génie Civil, CMC Di Ravenna, Ghella SpA, Cogeis SpA et Sotrabas.