Par la rédaction, le 23 mai 2018
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Avec l’Asphaltprofi Thermo, Fliegl propose un véhicule astucieux combinant la benne à isolation thermique avec la technologie de poussée pour améliorer la qualité de pose de l’enrobé.
Il est rare que les conditions idéales pour la construction des routes soient toutes réunies. Les travaux d’enrobé doivent donc aussi être réalisés dans des conditions moins favorables. Avec les véhicules de transport à isolation thermique conventionnels, la qualité n’est pas toujours au rendez-vous.
Un constat qui s’explique par le phénomène de "démixtion thermique". Une couche froide se forme toujours dans la partie supérieure, même dans les bennes isolées. Et c’est précisément cette couche froide qui est libérée en premier dans le finisseur.
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L’Asphaltprofi Thermo de Fliegl se targue de maintenir l’enrobé à une température homogène grâce au mélange permanent de l’enrobé. Au moment du transfert du mélange dans le finisseur, le mélange est transféré dans le finisseur petit à petit et avec un dosage constant immédiatement après l’accrochage.
La poussée a également pour effet de garantir un mélange parfait pendant le déchargement et ainsi une homogénéité continue du mélange. L’utilisation de véhicules à fonction de poussée a l’avantage de fournir le mélange chaud et homogène de manière à toujours atteindre le degré de densification exigé.
Cette technologie est aussi bienvenue lors de situations de pose difficiles (arbres, caténaires, ponts et tunnels etc). Le déchargement fonctionnement à des hauteurs de pièces où les bennes atteignent déjà leurs limites. La poussée à la place du basculement signifie également davantage de sécurité : l’absence de basculement permet d’éviter tout renversement.
La vidange sans reste de la benne lors de la poussée constitue un autre avantage. Les travaux de nettoyage dans la benne prenant beaucoup de temps sont supprimés, même pour les mélanges particulièrement collants.
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