Si le mois de décembre a vu la fin des travaux de génie civil de la ligne à grande vitesse Rhin-Rhône, 2010 sera l’année de la pose des voies. A ce jour, et après la pose du premier rail le 29 juin 2009, environ 70km de voies ont été posées avec les équipements ferroviaires. "Plus de 200 personnes oeuvrent quotidiennement à l’avancée du rail (1100m/j)qui atteint les portes du Jura", souligne Xavier gruz, directeur d’opération LGV Rhin-Rhône Branche Est.
Des événements dédiés seront organisés pour chaque département traversé: en mars pour le Jura, en avril pour la Côte-d’Or, en juin pour le territoire de Belfort. Les bisontins seront à l’honneur en septembre avec un évènement d’envergure.
Côté technique, l’année 2010 verra la finalisation de la sous-station électrique de Besançon, de la commande centralisée du Réseau Bourgogne Franche-Comté à Dijon, et de bâtiments relais.