Lors de la présentation de ses voeux à la presse hier matin, le président de l’ASFA (Association professionnelle des autoroutes et ouvrages routiers), Jean-François Roverato (également président du groupe Eiffage), est revenu sur le bilan 2009 et les priorités du secteur pour 2010. En 2009, la sécurité est restée l’un des enjeux majeurs pour les sociétés d’autoroutes. Grâce, en particulier, aux actions de celles-ci, le réseau autoroutier atteint un niveau de sécurité 5 fois supérieur aux autres réseaux routiers. " L’inflation ayant été extrêmement faible en 2009, l’augmentation devrait être limitée en 2010 au pourcentage lié aux investissements ", a déclaré Jean-François Roverato au cours de la conférence de presse mercredi 27 janvier. " Ces taux devraient être inférieurs à 1 % et leur moyenne pondérée pour l’ensemble du réseau autoroutier devrait être de l’ordre de 0,5 %, ce qui est inférieur à l’inflation à fin décembre 2009 ". La hausse des tarifs autorisée par l’Etat est calculée sur la base des tendances d’inflation et des estimations des besoins futurs d’investissement sur les différents réseaux. L’inflation en France n’a été que de 0,1 % en 2009, selon le taux moyen publié jeudi dernier par l’Insee, après + 2,8 % l’année précédente. Concernant les investissements en 2009, les sociétés d’autoroutes ont consacré 1,8 Md€ à l’amélioration du réseau, et à l’ouverture de plus de 100 km supplémentaires (A 19 entre A6 et A10 et le tunnel Duplex A 86 entre Rueil-Malmaison et l’A13). Le trafic a subi les conséquences de la crise économique, notamment le trafic poids lourds en baisse de 11 % par rapport à 2008. Le trafic des véhicules légers a quant à lui repris : + 3,5 %. Jean-François Roverato a ensuite rappelé les priorités pour 2010 : le secteur investira 2Md€ pour la modernisation et l’entretien du réseau au titre des contrats de plan. S’y ajoutera un milliard, investi sur trois ans pour réaliser les engagements pris dans le cadre du Grenelle de l’environnement au titre des programmes de relance « verte ». Cet accord est le fruit d’un dialogue constructif avec l’Etat, et illustre la mission de service public des sociétés concédées. Ces investissements se feront malgré des hausses modérées de tarifs : moins de 1 % sur l’ensemble du réseau en 2010. Pour plus de clarté, toutes les sociétés augmenteront leurs tarifs le 1er février prochain. A noter que Vinci et Eiffage publieront la semaine prochaine leurs chiffres d’affaires 2009. APPR a déjà annoncé le sien, ressorti en hausse de 1,2 % l’an dernier grâce surtout aux augmentations de tarifs puisque le trafic de véhicules a progressé de 0,3 % seulement sur l’année écoulée.
Les investissements en bref
1,8 Md€ d’investissement en 2009 (1,1 milliard sur autoroutes en service et 0,7 milliard sur les nouvelles autoroutes)
2 milliards d’investissements prévisionnels pour 2010 (hors engagements pris dans le cadre du Grenelle de l’environnement)
