Les pavés Super Truck et City Truck de la société Kronimus permettent la pose à joints croisés sur la chaussée jusqu’à la classe de charge IV (III pour City Truck) selon RStO 01 grâce à l’emboîtement par ergots parallèle au sens de la circulation. Spécialement conçus pour les chaussées à circulation lourde et notamment pour les aménagements de voiries dans les centres urbains, les gammes de Super Truck et City-Truck offrent des possibilités d’utilisation multiples. Les avantages communs des systèmes de pavage combinables sont :
- Réduction du bruit de roulement des poids lourds et voitures grâce à une surface plane, à des arêtes chanfreinées et droites et à la pose avec des joints serrés d’env. 5 mm
- Haute résistance de l’assemblage et haute stabilité grâce à l’emboîtement par ergots sur tout le pourtour (version Super Truck)
- Offre une haute résistance à la circulation (praticable par poids lourd ou chariot élévateur) : City-Truck jusqu’à classe de charge III et Super-Truck jusqu’à la classe de charge IV selon la directive de normalisation RStO 01
- Pose simplifiée grâce à l’absence de pavés de départ et de pavés de remplissage
- Pose mécanique accélérant l’exécution des travaux
A noter que les pavés City Truck sont particulièrement adaptés aux ronds-points.