Eurovia Bretagne a donné en mars 2010 le coup d’envoi au chantier de la première ligne du tramway de Brest Métropole Océane. Le projet, d’un montant de 105 millions d’euros, implique les agences d’Eurovia Bretagne associées à ETF-Eurovia Travaux Ferroviaires qui, en groupement avec deux entreprises locales, se sont vu attribuer la totalité des travaux : voirie, génie civil, aménagement urbain, voies ferrées et infrastructures.

Cette première ligne du tramway de Brest, dont la mise en service est prévue mi-2012, comptera 27 stations. Longue de 14,3 km, elle traversera l’agglomération d’est en ouest, reliant ainsi les principaux pôles d’habitation et d’activité.
Les équipes d’Eurovia Bretagne, associées à celles d’ETF-Eurovia travaux ferroviaires et de deux entreprises locales réaliseront la quasi-intégralité des travaux. Pour Raymond Gorrec, directeur des agences Eurovia du Finistère, « la capacité à prendre en charge l’ensemble des prestations constituait un point décisif aux yeux de Brest Métropole Océane, le maître d’ouvrage. De l’organisation du chantier à l’impact environnemental en passant par la gestion des interfaces, nous avons beaucoup investi pour apporter une réponse de haut niveau sur les huit volets techniques de la consultation ».  

Le chantier en bref :
Maîtres d’œuvre :
- MOE de la ligne : Groupement TEO, composé de Systra / Dubus - Richez / B3I / Atelier de l’Ile
- MOE du Dépôt : Groupement composé de Ferrand Sigal / Archipole / Technip TPS / AUA Structures
- MOE du Pont de Recouvrance : Groupement composé de SETEC - TPI et AOA
Maître d’ouvrage : Brest métropole Océane
Entreprises : Groupement Eurovia - MARC SA - Kerleroux TP, complété d’ETF - Eurovia Travaux Ferroviaires pour le lot ferroviaire central.
Montant total des travaux : 105 M€
Dates des travaux : mars 2010 à mi 2012
Volumes :
- 27 stations
- 287 800 m³ de terrassement en déblais
- 134 000 tonnes de granulats
- 108 200 tonnes d’enrobés
- 32 km de bordures granit
- 76 km de bordures béton
- 193 km de fourreaux en tranchées
- 33 km de canalisations
- 100 000 m² de béton désactivé
- 28 400 m² de pavés et dalles en granit