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Une Volvo EC230 électrique sur le tarmac anglais

PUBLIÉ LE 2 MAI 2024
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Une Volvo EC230 électrique sur le tarmac anglais
La Volvo EC230 en opération à Bristol
La pelle hydraulique électrique EC230 a été mise en service par Chepstow Plant International dans le cadre d’une transformation à grande échelle de l’échangeur de transport public de l’aéroport de Bristol.

Le projet, rendu possible grâce à une collaboration avec le concessionnaire Volvo SMT en Grande-Bretagne a joué un rôle déterminant en aidant tous les acteurs clés à analyser les méthodes de travail, l’infrastructure et les conditions favorables nécessaires à l’utilisation de machines électriques – tout en mettant l’EC230 Electric à l’épreuve. En outre, Chepstow est en pourparlers actifs pour ajouter la pelle de 23 tonnes à sa flotte de machines Volvo.

La démonstration, d’une durée de sept semaines, s’inscrit dans le cadre d’un nouveau projet pour l’aéroport de Bristol visant à améliorer l’accessibilité et les liaisons de transport en commun vers et depuis l’aéroport en mettant l’accent sur la durabilité. L’aéroport s’est déjà engagé à atteindre la carboneutralité pour ses propres activités d’ici 2030 et avec l’ensemble de sa chaîne de valeur pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.

L’un des éléments clés du projet consiste à mettre à l’épreuve la machine électrique de 23 tonnes à travers une gamme de fonctions pour apprendre toutes ses capacités et comprendre comment pour soutenir son utilisation optimale. L’EC230 Electric a été chargé de charger le concasseur jusqu’à des travaux plus difficiles tels que le déplacement et le démantèlement de grandes Roches. Bien que le temps d’exécution varie d’un projet à l’autre, en fonction d’un certain nombre de facteurs, la machine polyvalente a maintenu la puissance sur les tâches de service moyen pour à six heures par jour. Pendant ce temps, l’accomplissement des tâches lourdes, une application beaucoup plus adapté à une machine plus grande d’environ 30 tonnes,  nécessitait une recharge après environ 2,5 heures.

"En fait, il y a plus de puissance instantanée avec l’électrique, donc en ce sens, c’est brillant. C’est formidable d’être l’un des premiers opérateurs du pays à conduire l’EC230 Electric. Le faible niveau de bruit et les vibrations ont été bien accueillies par les opérateurs comme un moyen d’améliorer leur la santé et le bien-être dans un environnement de travail. Nous avons également constaté une augmentation de la les opérations de recrutement et de fidélisation avec de nombreux employés désireux de s’impliquer dans des projets comme celui-ci qui s’engagent avec les dernières technologies", ont notamment relevé les opérateurs du chantier comme premier retours d’expérience. 
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