Avec le lancement de la série ViO en 1993, Yanmar Compact Equipment a popularisé le concept de pelle sans déport arrière, révolutionnant ainsi la capacité de travailler en toute sécurité dans des endroits confinés.

Le lancement il y a 30 ans de la gamme de pelles compactes Yanmar CE ViO a fait sensation. Contrairement aux autres pelles de ce type à l’époque, à aucun moment de la rotation de la ViO, l’arrière de la cabine/superstructure ne dépassait ses chenilles. Les machines pouvaient fonctionner dans les espaces les plus restreints sans craindre une collision arrière avec des bâtiments, des véhicules ou des personnes à proximité. Le concept a été adopté par l’industrie mondiale et a rapidement remplacé jusqu’à 70 % des modèles standards sur les chantiers.

Dans les pelles traditionnelles, avoir un contrepoids saillant à l’arrière de la pelle est utile pour équilibrer les charges à l’avant, lors du levage ou du creusement, par exemple. Mais une fois cela supprimé, les ingénieurs de Yanmar CE ont dû créer des forces de contrepoids similaires par d’autres moyens, tout en conservant une capacité de levage importante. La ViO est particulièrement polyvalente et capable de travailler sur les chantiers les plus étroits.

Aujourd’hui dans sa 7ème génération, la gamme s’est élargie. Récemment, la ViO80-7, conçue pour le Japon, a été déclarée lauréate du Good Design Award 2023 remis par le Japan Institute of Design Promotion. Le concept ViO zéro déport arrière a été développé de manière constante au cours des 30 dernières années. LaViO17 est un bon exemple du concept actuel. Ni le contrepoids, ni la partie avant du châssis supérieur ne dépassent la largeur du châssis. Cela confère au modèle de 1,8 tonne un rayon de braquage extrêmement réduit. Et pourtant, grâce à son train de chenilles de 1 280 mm de large, son grand contrepoids et sa bonne répartition du poids, il égale ou dépasse les machines conventionnelles.