Après plus de deux et demi de travaux réalisés à la porte ouest de l’agglomération lyonnaise, la liaison autoroutière A89/A6 a été mise en service samedi dernier. Il s’agit du dernier tronçon de l’axe transeuropéen Bordeaux-Clermont-Ferrand-Lyon-Genève.

Depuis début 2014, le projet était sous maitrise d’œuvre complète Setec. Il a porté sur une liaison de 5,5 km et s’est accompagné d’un élargissement de l’A6 sur 3 km.

Sur le viaduc du Sémanet, le tablier autopatinable de 220 m de long et les piles perchées à 26 m de haut ont été conçus par l’architecte Hervé Vadon, cabinet Strates OA.

Dans le cadre des travaux d’un montant de 100 millions d’euros, 200 000 tonnes d’enrobés ont notamment été appliqués et 250 personnes mobilisées quotidiennement au plus fort des travaux.

Pour Setec, il s’agit du troisième tronçon de l’A89 mis en service après les 75 km de l’A89 Ouest en Dordogne de 2003 à 2006, et les 18 km de l’A89 Est dans la Loire en 2013.