« Nous avons mis au point un prototype de déchargeur de trains de fret, sur la base d’une nacelle Manitou, avec un convoyeur télescopique monté dessus. Piloté par télécommande, ce modèle a déjà été présenté à SNCF, et nous envisageons éventuellement de l’adapter au monde des carrières. Mais les innovations développées ne s’arrêtent pas là : il y a aussi le prototype de contrôleur de rotation et de tension de bande, équipé d’une signalétique vert/rouge et de flèches correspondantes afin d’indiquer si la bande est tendue ou détendue. Ensuite, Brunone a conçu un démonte-tambour, dont la commercialisation est déjà lancée. Le principe est simple : le tambour d’un compacteur est fixé à l’aide de vis papillons sur le démonte-tambour afin d’extraire le composant de l’engin tout en assurant sécurité, fiabilité et praticité.
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