Le 64^ème Congrès de la SIM (Société de l’industrie minérale) qui se tenait à Mons (Belgique) a été l’occasion pour Volvo Construction Equipment et Terex Trucks d’annoncer la mise en commun de leurs ressources, dans le but de redynamiser la marque écossaise de tombereaux en France.

Depuis 2014, Terex Trucks est devenue une division de Volvo CE. Mais dans l’Hexagone, le constructeur de tombereaux souffre d’une image quasi-inexistante et ses machines sont plus ou moins entretenues. Sur un marché restreint et difficile, et qui doit composer avec une conjoncture morose, Terex Trucks et Volvo CE ont donc décidé d’unir leurs forces pour redynamiser la marque écossaise. Pour ce faire, les tombereaux articulés (65% des ventes de Terex Trucks en France) vont bénéficier d’une promotion directe par l’équipe Terex Trucks, pendant que les tombereaux rigides (35% des ventes) seront promus par l’équipe commerciale de Volvo CE. Les deux catégories de camions profiteront toujours du centre logistique basé à Trappes, dans les Yvelines. La réelle nouveauté réside dans la création de 5 centres de services après-vente intitulés "Terex Trucks Service Center", lesquels ouvriront leurs portes dans le courant du 1er semestre 2016.

Indépendant...tout en étant intégré

Malgré la volonté de remettre Terex Trucks sur le devant de la scène, Volvo CE assure qu’il n’y aura pas de concurrence entre ses propres machines et les tombereaux écossais : « Le but n’est pas de faire du cannibalisme », prévient Jean-Marie Osdoit, président de Volvo CE France. « Volvo CE veut garder sa part de marché, mais Terex Trucks doit revenir sur le devant de la scène. C’est pourquoi Terex Trucks reste indépendant mais malgré tout intégré au groupe Volvo. » Et chez Terex Trucks, qu’en dit-on ? « On ne pouvait pas rêver meilleure solution », assure Jean-Frédéric Henry, directeur commercial pour l’Europe de l’Ouest chez Terex Trucks. « On part d’une page blanche. L’action commune menée par Volvo CE et Terex Trucks reste parfaitement rationnelle. » Et Jean-Marie Osdoit de préciser : « L’objectif, c’est donc de relancer Terex Trucks tout en servant les intérêts du groupe Volvo. »