600 km d’autonomie pour le FH Aero Electric

Le nouveau camion électrique longue distance de Volvo Trucks dispose désormais d’une autonomie allant jusqu’à 600 kilomètres et ses batteries peuvent être rechargées en 40 minutes.

Au cours du deuxième trimestre 2026, Volvo Trucks lancera officiellement la commercialisation de son nouveau camion électrique longue distance, le Volvo FH Aero Electric avec essieu électrique E-axle. Le PL suédois a été construit pour les missions de transport longue distance, un segment qui représente une grande partie des émissions de CO2 du transport par camion et qui a jusqu’à présent été difficile à électrifier. « C’est une véritable percée technologique dans le transport zéro émission. Désormais, les entreprises de transport peuvent parcourir de très longues distances avec des camions électriques sans faire de compromis sur la productivité. La recharge ultra-rapide et la charge utile élevée en font une solution très compétitive », déclare Roger Alm, Président de Volvo Trucks.

La recharge des batteries du nouveau Volvo FH Aero Electric longue distance sera plus rapide car il est compatible avec la nouvelle norme MCS (Megawatt Charging System). La recharge des batteries du camion (de 20 % à 80 %) prendra environ 40 minutes, ce qui signifie qu’elle peut être effectuée dans le temps de repos légal des conducteurs au sein de l’UE, contribuant ainsi à une meilleure productivité. Grâce à la recharge rapide, ce camion permettra un transport électrique véritablement longue distance.

Le FH Aero Electric peut atteindre une masse totale technique de 48 tonnes et une charge utile proche de celle d’un camion diesel classique. cela est rendue possible grâce à la présence d’un tandem arrière (configuration des essieux 6x2) qui permet une meilleure répartition de la masse, compte tenu du poids des batteries supplémentaires en combinaison avec des remorques lourdes.