L’aéroport de Paris-Orly lance maintenant le forage de sa centrale de géothermie qui
sera utilisée, dès la fin de l’année, pour chauffer les deux terminaux de Paris-Orly, ce qui
permettra d’économiser 9 000 t de CO2 par an.
L’aéroport de Paris-Orly est idéalement situé au dessus d’une vaste réserve d’eau chaude
de 15 000 km², le Dogger, qui fournit une eau naturellement chauffée à 74°C. Les travaux
de forage, d’une durée de 90 jours, permettront la réalisation de deux puits, profonds de
près de 1 750 m. Le premier prélèvera l’eau géothermale, le deuxième la réinjectant refroidie, à 40°C, à 1 400 m de distance. Le forage se faisant à l’aplomb de la source, l’énergie géothermique est ici économique mais aussi constante et régulière. La chaleur issue de la géothermie sera extraite grâce à un échangeur thermique et transmise par conduction à l’eau de chauffage. L’eau chauffée sera immédiatement distribuée par un réseau de 35 km vers les terminaux. Ce sera la première fois que cette technique sera déployée sur un aéroport français. A termes, l’installation permettra également de distribuer l’eau chaude dans le futur quartier Coeur d’Orly.
Le chantier
Le forage est réalisé grâce à un trépan qui s’enfonce en tournant. Les dents creusent le sol, tandis qu’un liquide de forage (eau et argile) est injecté pour faire remonter les débris vers la surface. Un derrick de plus de 38 m a été installé pour mettre en place progressivement les 6,5 km de tubes au fur et à mesure du percement. Le chantier, mitoyen à la centrale thermique de l’aéroport d’Orly, est situé à proximité du Terminal Sud.
Les acteurs
Maître d’ouvrage et maître d’oeuvre : Aéroports de Paris,
Assistance à maîtrise d’ouvrage et maître d’oeuvre sous-sol : CFG Services,
Marché Forage Transports Logistique : Entreprise Cofor.
