Gripple, fabricant britannique spécialisé dans les solutions de suspension et de supportage, a développé SwiftLine Rail Dropper, un pendule de caténaire ajustable qui promet de réduire de manière significative le temps nécessaire à la pose et à la maintenance des infrastructures électriques ferroviaires.
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Testé selon la norme EN 50119, ce dispositif est conçu pour être installé sans outil spécifique et sans nécessité de découpe sur site. Proposé en différentes longueurs prédécoupées, il s’adapte aux câbles porteurs et aux fils de contact couramment utilisés. Son principal atout réside dans le gain de temps qu’il offre : la pose d’un kilomètre de caténaires pourrait être réalisée en moins de 45 minutes, contre plusieurs heures avec les méthodes traditionnelles.
Un marché à prendre
Déjà homologué au Royaume-Uni et en Suisse, ce système est également autorisé en France pour la maintenance des lignes TER. Il est actuellement utilisé sur un chantier du RER C à Paris. Basé à Sheffield, au Royaume-Uni, Gripple vise un marché potentiel de 120 000 pendules en France et poursuit son développement sur le secteur ferroviaire européen. Face aux besoins croissants de modernisation du réseau, ce type d’innovation pourrait contribuer à optimiser les délais de réalisation et à améliorer les conditions de travail des équipes intervenant sur ces chantiers techniques.
