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La ZMEL de la plage de Pampelonne ouvre ses premiers emplacements

LA RÉDACTION, LE 30 JUIN 2025
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La ZMEL de la plage de Pampelonne ouvre ses premiers emplacements
Secteur Patch. Crédit : JL Chaix
En 2025, la baie de Pampelonne accueille un projet d’envergure inédit en Europe : la création d’une Zone de Mouillages et d’Équipements Légers (ZMEL), qui prend le nom de Pampelonne Mooring. Portée conjointement par la commune de Ramatuelle et Edeis, cette initiative vise à protéger un écosystème marin d’exception et à soutenir le développement touristique et économique du territoire.

Dans ce site naturel labellisé Natura 2000 également pôle touristique mondial, Pampelonne Mooring a pour objectif de concilier quatre priorités : la préservation de la biodiversité marine, le maintien des retombées économiques locales liées à la plaisance et aux établissements de plage, l’amélioration et la sécurisation des mouillages dans une zone soumise à une forte fréquentation, ainsi que la préservation du paysage. Avec ses 210 mouillages écologiques répartis sur plus d’un million de mètres carrés, ce projet constitue un modèle reproductible de gestion intégrée des usages maritimes.

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Pampelonne abrite 27 établissements de plage à la renommée historique, qui contribuent à faire de ce site une référence internationale en 
matière d’accueil et de loisirs balnéaires. Toutefois, son succès entraîne une pression croissante sur le milieu marin, en particulier durant 
la haute saison estivale où 300 à 350 navires. Sans encadrement adéquat, ces usages intensifs menacent l’équilibre écologique du site, la sécurité des usagers, la cohabitation harmonieuse des différentes pratiques nautiques.

La création de la Zone de Mouillages et d’Equipements Légers (ZMEL) de Pampelonne, qui prend le nom de Pampelone Mooring, organise à la fois le mouillage spatialement et temporellement, et garantit aux usagers plus de clarté dans les usages tout en assurant une protection durable 
du patrimoine naturel. 

Le Schéma d’Aménagement de la Plage de Pampelonne, élaboré par la commune de Ramatuelle et adopté par décret en 2015, est un projet d’urbanisme visant à concilier la préservation de l’environnement naturel et le maintien d’une activité balnéaire durable. Ce document encadre 
la délivrance des permis de construire pour les établissements de plage afin d’harmoniser ces derniers et d’intégrer des critères écologiques 
dans leur exploitation, prévoit la restauration du cordon dunaire (essentiel à la stabilité du site), et la réhabilitation des aires de stationnement.

Ce schéma s’inscrit dans une démarche d’adaptation au changement climatique, visant à protéger la biodiversité et à limiter l’impact des tempêtes sur les infrastructures littorales. La création d’une ZMEL constitue le prolongement logique de cette stratégie en mer, en déployant une approche similaire de régulation, de mise en valeur du site et de maîtrise de la fréquentation. 

Le projet s’appuie sur la mobilisation d’un groupement constitué d’Edeis, spécialiste des domaines de l’ingénierie et du développement d’infrastructures, qui pilote le projet en tant que mandataire via sa division Edeis Concessions, savoir-faire en gestion et exploitation d’infrastructures publiques, en particulier portuaires. Le groupe opère en effet 5 ports en France, ainsi que 20 aéroports et des sites touristiques et culturels emblématiques du patrimoine français tels que les Arènes de Nîmes ou la Cité de la Mer à Cherbourg.

Corinthe Ingénierie, bureau d’études d’ingénierie environnementale et géotechnique implanté dans la région PACA, a conduit les études techniques essentielles à la modélisation des ancrages et à l’analyse détaillée des fonds marins. Spécialiste de la mécanique des fluides, Corinthe ingénierie intègre des paramètres géotechniques et hydrodynamiques spécifiques à chaque site afin d’optimiser la stabilité et la durabilité des installations. 

Trasomar, entreprise varoise de référence en travaux sous-marins et en génie maritime, prend en charge la pose et l’installation des équipements. Avec une expérience éprouvée sur de nombreuses ZMEL en région Provence-Alpes-Côte d’Azur, il maîtrise parfaitement les interventions en milieu marin sensible. 

Dans la baie de Pampelonne, la cartographie environnementale révèle un état de dégradation préoccupant avec près de 105 hectares d’herbiers dégradés, dont plus de 10 hectares de matte morte. Ces dégradations sont en grande partie liées aux ancrages répétés des navires de plaisance qui raclent et détruisent le fond marin. Pour remédier au problème, 210 mouillages écologiques ont été installés hors des zones d’herbiers,  permettant d’amarrer des navires allant jusqu’à 80 m de long. Ces dispositifs innovants, fixes et réversibles, répartissent la charge sans provoquer de déracinement. 

Grâce au développement de nouvelles solutions techniques, Edeis parvient à réduire par 26 le nombre de points d’encrages nécessaires à ces mouillages. Ce choix technique favorise la régénération de la biodiversité et contribue à la restauration progressive d’environ 350 m² d’herbiers. À terme, ce dispositif renforcera la capacité de la baie à préserver sa richesse marine et à maintenir ses fonctions écologiques vitales

Tous les équipements sont spécifiquement dimensionnés pour résister à des événements météorologiques extrêmes, notamment des tempêtes avec des vents jusqu’à force 7 sur l’échelle de Beaufort. Un protocole d’évaluation environnementale précis sera déployé deux ans après l’ouverture de Pampelonne Mooring. Il s’appuiera sur un tableau de bord d’indicateurs écologiques (qualité des habitats benthiques, biodiversité marine, qualité des eaux, etc.) permettant de mesurer l’impact réel des installations et d’ajuster les dispositifs en fonction des résultats obtenus.

Un volet pédagogique accompagne la mise en place de Pampelonne Mooring, incluant des médiateurs nautiques pour sensibiliser les plaisanciers aux bons gestes en mer, une signalétique claire pour faciliter la compréhension des règles, et des outils numériques (application mobile, site dédié) pour permettre une diffusion large et interactive de l’information. Cette approche vise à favoriser l’appropriation du dispositif et mettre en avant les bonnes pratiques en mer. 



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