Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
INFRASTRUCTURES TP

Volvo Trucks leader sur les camions électriques en Europe et en Amérique du Nord

LA RÉDACTION, LE 4 MARS 2025
Archiver cet article
Newsletters
Volvo Trucks leader sur les camions électriques en Europe et en Amérique du Nord
Le FH electric
Avec une PDM à 47 % en Europe, Volvo Trucks occupe, pour la 5ème année consécutive la place de leader du marché des PL électriques. Le constructeur est également leader  en Amérique du Nord.

Fin 2024, l’entreprise détenait une part de marché de 47 % et 1 970 camions électriques Volvo ont été immatriculés en Europe au cours de l’année. Les cinq principaux marchés pour les camions électriques Volvo en 2024 étaient l’Allemagne, les Pays-Bas, la Suède, la Norvège et la Suisse. Volvo Trucks occupe également une position de leader en Amérique du Nord, avec une part de marché de plus de 40 % sur le marché des poids lourds électriques en 2024.

PUBLICITÉ
Volvo Trucks, qui a commencé la production en série de camions électriques en 2020, compte désormais 8 modèles de camions électriques dans sa gamme de produits et a livré plus de 4 800 camions électriques à la clientèle mondiale. En 2024, les camions électriques ne représentaient que 1,3 % du marché total des camions en Europe. L’adoption plus étendue des camions électriques dépend de plusieurs facteurs, tels que l’expansion de l’infrastructure de recharge publique, y compris la capacité du réseau électrique, un coût total de possession plus favorable pour les opérateurs de transport, des marchés publics pour le transport sans émission de gaz d’échappement et une chaîne d’approvisionnement pérenne.

"Pour accélérer la transition vers le transport zéro émission, il ne suffit pas d’avoir les camions électriques prêts. Selon notre analyse, nous aurons besoin de 40 000 stations de recharge rapide le long des routes européennes, pour un potentiel total de 400 000 camions électriques d’ici 2030. Nous avons également besoin de politiques économiques plus efficaces qui rendent l’exploitation des camions électriques rentable pour toutes les entreprises de transport",  a fait savoir Roger Alm, président de Volvo Trucks .  


PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine
Le magazine de toute l'actualité des constructeurs, distributeurs et loueurs de matériels.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Volvo CE dévoile la nouvelle génération de ses pelles sur pneus EWR150 et EWR170
Volvo CE dévoile la nouvelle génération de ses pelles sur pneus EWR150 et EWR170
Deutz et TAFE : le partenariat est-il risqué ?
Deutz et TAFE : le partenariat est-il risqué ?
Liebherr présente sa nouvelle génération de bétonnières sur bauma 2025
Liebherr présente sa nouvelle génération de bétonnières sur bauma 2025
Le 1er Top 50 des distributeurs de matériels
Le 1er Top 50 des distributeurs de matériels
TOUS LES ARTICLES INFRASTRUCTURES TP