De par leur partenariat initié en 2019, Iveco et Nikola sont parvenus à lancer des véhicules électriques à batterie (BEV) et des véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) pour le transport régional et longue distance. Chaque entreprise est désormais désireuse de se concentrer davantage sur le transport lourd. Iveco Group se concentrera sur l’Europe avec la poursuite du développement et de la commercialisation de ses propres camions électriques à batterie et à pile à combustible, qui comprend le déploiement de son modèle commercial de financement GATE, et Nikola concentrera ses opérations en Amérique du Nord, à travers une approche portant sur une offre d’infrastructures BEV, FCEV et hydrogène proposée via sa marque HYLA.
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accéder librement au logiciel de contrôle de véhicule BEV et FCEV développé conjointement qu’il continuera de faire progresser. En contrepartie, Nikola obtient la licence technologique IVECO S-Way pour l’Amérique du Nord, sera fourni en composants connexes par Iveco, et deviendra copropriétaire de la propriété intellectuelle des eAxles de génération 1, technologie développée avec FPT Industrial.
