Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
INFRASTRUCTURES TP

Gazole non routier : la FFB et la FNTP repartent au front

LA RÉDACTION, LE 7 MAI 2019
Archiver cet article
Newsletters
Gazole non routier : la FFB et la FNTP repartent au front
Bruno Cavagné, président de la FNTP, et Jacques Chanut, président de la FFB, ont averti les pouvoirs publics des dangers d’une suppression du gazole non routier (GNR) pour le secteur du BTP.

La mesure avait été envisagée à l’automne dernier, dans le cadre du projet de loi de finances 2019, avant d’être abandonnée. Bruno Cavagné et Jacques Chanut ont réitéré leurs avertissements à Bruno Le Maire : la suppression du GNR serait 750 M€ de hausse de taxe dans le BTP, dont 700 M€ pour le seul secteur des TP, soit l’équivalent de la totalité de la marge nette du secteur.

PUBLICITÉ
"Cette suppression serait d’autant plus inacceptable pour les entreprises du BTP qu’il n’existe pas, à ce jour, sur le marché d’engins de substitution – sinon à l’état embryonnaire – permettant d’éviter une consommation de gazole", écrivent les deux fédérations dans un communiqué. "Il faudrait a minima une décennie pour accompagner la conversion écologique du secteur en y associant les fabricants d’engins".

Et de rappeler également que les entreprises du BTP "n’ont pas toujours les moyens juridiques leur permettant de répercuter une hausse de taxe sur le donneur d’ordre dans le cadre de contrats pluriannuels, souvent à prix ferme sans clause de révision de prix".



Image : Peter H de Pixabay
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine
Le magazine de toute l'actualité des constructeurs, distributeurs et loueurs de matériels.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Sans budget 2025, chaos promis  pour la filière construction  
Malgré la baisse des taux d’intérêt, il n’est même plus certain que le chiffre de 250 000 mises en chantier de logement soit atteint en 2024. Pire encore, la chute des permis de construire se poursuit. Malgré les corrections apportées mi-mai à MaPrimeRénov’, le nombre de dossiers de rénovations énergétiques 2024 ressortira en baisse sur l’année.
En AURA, les organisations professionnelles confirment avec l'Etat
En AURA, les organisations professionnelles confirment avec l'Etat
Réemploi des matériaux de chantiers : l’exemple vertueux d’une entreprise artisanale francilienne
Réemploi des matériaux de chantiers : l’exemple vertueux d’une entreprise artisanale francilienne
Qijco, le Vinted du bricolage, débarque en France
Qijco, le Vinted du bricolage, débarque en France
TOUS LES ARTICLES INFRASTRUCTURES TP
Les plus lus