ÉVÉNEMENTS
EMPLOI
Environnement Magazine
CONTACTS
S'ABONNER
SE CONNECTER
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX VRD
TERRASSEMENTS
EMPLOI-FORMATION
À la une \ INFRASTRUCTURES TP

Fayat stoppe la construction d'un pont pour divergence technique

Par La rédaction. Publié le 22 juin 2018.
Fayat stoppe la construction d'un pont pour divergence technique
NEWSLETTERS
Archiver cet article
PUBLICITÉ
Hier, lors d’une conférence de presse, Alain Juppé, président de Bordeaux Métropole et Laurent Fayat, directeur général du groupe portant son nom ont annoncé l’arrêt du chantier du pont Simone Veil pour cause de « divergence d’ordre technique et juridique ».

Conçu par l’architecte néerlandais Rem Khoolaas, le pont Simone Veil ne reliera pas les deux rives de la Garonne, entre Bordeaux et Floirac dans le sud de l’agglomération avant un à trois ans (contre 2020 initialement). L’annonce de ce retard dans la livraison intervient après des désaccords entre le maître d’ouvrage Bordeaux Métropole et le groupement d’entreprises composé notamment de Fayat TP. 

La cause: le procédé technique de construction des piles de l’ouvrage d’art. Pour le groupement, il est nécessaire d’envisager des protections supplémentaires pour les batardeaux, construits dans le lit du fleuve en vue du coulage des futures piles. Il estime que la qualité du sol et le courant pourraient fragiliser les structures. Cette décision entraînerait inévitablement un surcoût de 18 millions d’euros sur ce chantier de 70 millions d’euros. Or, le bureau d’études Egis considère que les protections existantes sont suffisantes et s’oppose donc à les renforcer.

Face à cette impasse, le tribunal administratif a donc été saisi par la métropole pour désigner un médiateur. Ce dernier devra déterminer si les protections actuelles sont effectivement insuffisantes. Cette procédure pourrait durer au minimum six mois. 
 
Le pont Simone-Veil reliera les deux rives de la Garonne, entre Bordeaux et Floirac. Crédit: OMA Rem Koolhas Clément Blanchet
Rejoignez-nous sur : LinkedIn, Youtube, Facebook et X.
À lire également
6 décembre 2023
Ligne 17 du GPE : deux nouveaux marchés attribués La Société du Grand Paris vient d'attribuer deux nouveaux marchés de travaux majeurs sur la ligne 17 du Grand Paris Express, sur les secteurs Aéroport Paris-Charles de Gaulle et Gonesse. 
Ligne 17 du GPE : deux nouveaux marchés attribués
22 août 2023
Razel-Bec aménagera au tunnelier les Cadereaux d’Uzès et les Limites de Nîmes Le groupement porté par Razel-Bec, accompagné de Franki Fondation, remporte le marché pour les travaux d’aménagement au tunnelier des Cadereaux d’Uzès et des Limites à Nîmes, pour un montant de 35 millions d’euros.
Razel-Bec aménagera au tunnelier les Cadereaux d’Uzès et les Limites de Nîmes
15 septembre 2023
Les variantes techniques prennent la ligne 16 Sur le lot 3 de la ligne 16 du Grand Paris Express, le groupement 100% Fayat poursuit le génie civil des ouvrages amorcé en 2023. Si le projet reste un chantier de travaux souterrains conventionnel il a donné et donne lieu à la mise en œuvre de variantes techniques judicieuses et inventives.
Les variantes techniques prennent la ligne 16
Tous les articles INFRASTRUCTURES TP
Construction Cayola est un site du Groupe Cayola