L’ouvrage, qui date de 1966, présentait de sérieux problèmes d’étanchéité. En présentant une variante intégrant une solution d’étanchéité à base de Saflex OP, Colas Sud-Ouest a décroché le contrat. Ce mortier bitumineux, appliqué en 20 mm d’épaisseur, est un procédé qui permet de réaliser à grand rendement l’étanchéité des ouvrages d’art. Afin de maintenir le trafic sur les 3 km du pont, le chantier a été phasé en 18 sections et réalisé de nuit en circulation alternée.
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