Chahuté ces dernières semaines, notamment par le rapport de la Cour des comptes faisant état d’une « trajectoire financière non maîtrisée », le projet du Grand Paris pourrait obtenir des moyens renforcés pour réaliser les futures lignes de métro. C’est du moins ce qu’a annoncé Elisabeth Borne.
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En d’autres termes, les chantiers du projet Grand Paris Express, dont le coût est passé de 19 milliards d’euros en 2010 à 35 milliards d’euros l’été dernier, ont été relancés d’urgence.
