Pour le chantier de Port-La-Nouvelle, Sarens avait notamment déployé neuf grues différentes (notamment une 70t, deux de 100t et une 400t) et un télescopique rotatif, transporté depuis le site de la Fos-sur-Mer (soit à plus de 270 km du chantier).
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D’ailleurs, pour se démarquer sur le marché français, Sarens compte bien miser sur sa flotte de 40 grues à flèche treillis de plus de 280 tonnes.