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Sarens met en place le nouveau pont cyclable de Hasselt

LA RÉDACTION, LE 15 AVRIL 2025
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Sarens met en place le nouveau pont cyclable de Hasselt
Crédit : Sarens
Construit au-dessus du périphérique R71, le nouveau pont cyclable de Hasselt évite aux cyclistes d’emprunter de longs détours ou des passages à niveau avec feux tricolores. Il s’inscrit dans la stratégie municipale de Hasselt visant à promouvoir le vélo comme moyen de transport, avec la construction d’une nouvelle piste cyclable autour du campus universitaire et d’autres infrastructures routières qui encourageront l’utilisation de ce mode de transport.

La nouvelle passerelle cyclable installée au-dessus du Grand Ring (R71) à hauteur de l’Elfde-Liniestraat, dans la ville flamande de Hasselt, contribuera à une réduction d’environ 30 % des déplacements à vélo dans la ville. La construction de cette passerelle répond à la nécessité de relier de manière sûre et efficace les différents quartiers de la ville, jusqu’alors séparés par la R71, évitant ainsi aux cyclistes de longs détours pour traverser la route ou de se retrouver face à des passages à niveau avec feux tricolores.

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Sarens a participé à l’installation de ce pont de 240 tonnes. Lors de la première phase, l’équipe a transporté la structure jusqu’au quai à l’aide de deux ensembles de remorques modulaires automotrices (SPMT) équipées de plaques tournantes. La structure a été transférée sur une barge à l’aide d’une grue LTM 1650-8.1 et d’une grue Sarens AC700 configurée en grue de 500 tonnes.

Arrivé à Hasselt, l’équipe Sarens a installé son matériel sur le quai afin de procéder au déchargement de la structure du pont des barges. Pour ce faire, trois grues ont été déployées en tandem : la LTM 1500-8.1 et une AC700 ont soulevé un côté du pont, en utilisant une configuration en triangle pour pouvoir travailler plus loin, tandis qu’une autre grue AC700 était chargée de soulever l’autre côté. Lorsque la première AC700 a pu soulever à elle seule la charge d’environ 145 tonnes, l’équipe Sarens a décroché la LTM 1500-8.1, et le pont a été doucement basculé entre les deux grues restantes de 700 tonnes sur les SPMT.

Profitant de la réduction de la circulation sur la R71 un dimanche matin, l’équipe Sarens a procédé au transport de la structure jusqu’à son emplacement définitif, où elle a été levée et installée au cours d’une opération d’environ 10 heures (mobilisation, transport du pont, levage et démobilisation).

Hasselt renforcera prochainement son infrastructure cyclable avec une nouvelle route à deux voies autour du campus universitaire, complétée par l’installation de pompes à eau dans les tunnels pour prévenir les inondations, ainsi que par d’autres aménagements favorisant le cyclisme dans la municipalité.


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