Le 8 décembre dernier, la rocade L2 de Marseille a été en partie inaugurée par François Hollande. La partie Est (A507) est désormais opérationnelle et permet de contourner le centre-ville de Marseille.

 
Ce tronçon, concrètement mis en service le 29 novembre dernier, relie l’autoroute A7 des Arnavaux à l’A50. Il restera cependant fermé du côté de l’échangeur Florian pour ne pas aggraver les embouteillages du secteur du Merlan en travaux. Entre 85 000 et 115 000 véhicules y circuleront chaque jour. La fin des travaux de la partie Est est programmée en 2030. La L2 Nord sera quant à elle achevée en 2017, bien plus tôt donc. Enfin, la L2 Sud entrera en chantier en 2018.

Pour rappel, le partenariat public-privé avait été signé en 2013 et le chantier avait débuté sous la houlette de la Société de la Rocade L2 et du groupement L2 Construction. La première est chargée de la conception, de la construction et du financement de la rocade L2, ainsi que de l’entretien et de la maintenance de l’ouvrage pendant 30 ans. Le second, qui intègre les entreprises Bouygues Construction, Colas et Spie Batignolles, assume la conception et la construction de l’ouvrage pendant les 4 premières années du contrat.