A Intermat, Dynapac, spécialiste des matériels routiers du groupe Atlas Copco, présentera une nouvelle gamme de finisseurs sur roues.
Avec des largeurs de travail de 2 à 9 m ces machines sont animées par des moteurs Cummins (avec Ecomode). La gamme se décline sur 3 modèles : les F2500W (conventionnel), SD2500W et SD2500WS (PLC CanBus). Ils se caractérisent par une plate-forme déportable (série SD), un système de nivellement intégré et un nouveau concept hydraulique qui associe précision de conduite et système intelligent de contrôle de la traction. Les roues arrière motrices des finisseurs SD sont entraînées par des pompes à débit variable qui procurent un couple et une traction élevés en toutes circonstances. Grâce au nouveau système "AddTraxxion", l’entraînement hydraulique des roues avant s’adapte en permanence à la charge. Outre le système hydraulique, Dynapac a redessiné la totalité du châssis, pour une longueur de 6.100 mm et des rayons de braquage intérieur et extérieur de 2,40 m et 6,10 m. Nouveau tableau de bord, visibilité, ergonomie… l’entretien a aussi été simplifié avec notamment toutes les pompes hydrauliques rassemblées sur un côté et une réduction du nombre de connections hydrauliques.
Avec des largeurs de travail de 2 à 9 m ces machines sont animées par des moteurs Cummins (avec Ecomode). La gamme se décline sur 3 modèles : les F2500W (conventionnel), SD2500W et SD2500WS (PLC CanBus). Ils se caractérisent par une plate-forme déportable (série SD), un système de nivellement intégré et un nouveau concept hydraulique qui associe précision de conduite et système intelligent de contrôle de la traction. Les roues arrière motrices des finisseurs SD sont entraînées par des pompes à débit variable qui procurent un couple et une traction élevés en toutes circonstances. Grâce au nouveau système "AddTraxxion", l’entraînement hydraulique des roues avant s’adapte en permanence à la charge. Outre le système hydraulique, Dynapac a redessiné la totalité du châssis, pour une longueur de 6.100 mm et des rayons de braquage intérieur et extérieur de 2,40 m et 6,10 m. Nouveau tableau de bord, visibilité, ergonomie… l’entretien a aussi été simplifié avec notamment toutes les pompes hydrauliques rassemblées sur un côté et une réduction du nombre de connections hydrauliques.