La construction du Grand Stade Lille Métropole a été confiée par Lille Métropole à Eiffage au travers de sa filiale la société Elisa (Eiffage Lille Stadium Aréna) dans le cadre d’un contrat de partenariat public-privé (PPP). Elisa est une société créée par Eiffage exclusivement pour mener à bien ce projet. Avec la signature d’un tel contrat, elle s’engage à assurer le financement, la conception, la construction, l’entretien, la maintenance et l’exploitation commerciale du Grand Stade Lille Métropole durant la durée du partenariat.
Le Contrat de Partenariat entre Lille Métropole et Elisa a été signé le 15 octobre 2008. Il prévoit une durée de 45 mois pour les phases de conception et de réalisation du stade. Livraison prévue pour juillet 2012.
L’exploitation du stade sera assurée par Elisa pendant 31 ans après l’ouverture. Juillet 2043 marquera la fin du PPP. Elisa remettra alors les clés du Grand Stade à Lille Métropole. Tout au long de cette période, Elisa sera chargée de l’entretien, de la maintenance et des grosses réparations du stade, afin que dans 31 ans le stade soit en très bon état de conservation.
En tant que propriétaire des ouvrages, Elisa garantira la disponibilité et la performance des installations, ainsi que la mise à disposition de ces dernières au Losc, le club résident, pour ses matchs à domicile.
Le financement
Investissement global : 324 M€, dont 282 M€ pour le stade et les parkings
L’ingénierie et les travaux (hors espaces annexes) : 263 M€.
Le financement de ce projet est totalement souscrit par Elisa : 60 M€ du montant global sur ses fonds propres.
Le solde, soit 264 M€, est constitué par une dette contractée auprès d’un pool bancaire et des subventions notamment du Conseil Régional du Nord Pas-de-Calais pour 45 M€. Un loyer annuel sera versé à Elisa par Lille Métropole durant toute la durée du PPP.
Au final, et selon la performance réalisée, la contribution nette annuelle de Lille Métropole sera comprise entre 9,7 M€ et 10,5 M€.
Un chantier exceptionnel
Elisa, par un contrat de conception-construction, a confié à un groupement dont Eiffage TP est le mandataire, les missions de conception architecturale et de réalisation des travaux jusqu’à sa mise à disposition à Lille Métropole. La maitrise d’œuvre architecturale est assurée par les cabinets Valode & Pistre Architectes et à Pierre Ferret Architectes. Ces deux cabinets sont reconnus au niveau mondial pour leur savoir-faire et la qualité de leurs réalisations, notamment en termes d’infrastructures sportives. La partie technique est réalisée par Eiffage TP pour le terrassement et le génie-civil, Eiffel est chargé de la charpente métallique, Forclum assure le déploiement des courants forts et des courants faibles, Forclim prend à son compte le chauffage, la ventilation, la climatisation et le désenfumage (CVCD).
La capacité maximale d’accueil du stade est de 50 283 places assises dans la configuration football ou rugby. Cinq cents places, réparties dans tout le stade, seront réservées aux personnes à mobilité réduite. Celles-ci bénéficieront de conditions d’accès parfaitement adaptées à leur situation de handicap. De façon générale, une attention toute particulière a été apportée tant au confort des spectateurs qu’à celui des joueurs. Les matchs et les spectacles pourront s’y dérouler dans des conditions optimales.
Pour cela, le stade disposera de deux équipements remarquables :
- Une toiture mobile dont la fermeture est possible en trente minutes seulement.
- Une véritable Aréna intégrée car la moitié nord de la pelouse est conçue pour se soulever et glisser au-dessus de la moitié sud, mettant à jour une « Boîte à spectacles ». Cette dernière possèdera des gradins situés sous la pelouse, soit une jauge maximale de la « Boîte à spectacles » de 29 500 places. Au cœur de cette aréna, des concerts et des compétitions de sports en salle seront organisés. La « Boîte à spectacles » sera isolée du reste du stade par un immense rideau permettant de fermer l’aréna sur la ligne médiane du terrain et favorisant ainsi un esprit de convivialité et de festivité. Un tel équipement « gigogne » est unique en son genre en Europe.
Un stade multifonctionnel unique au monde
La conception du Grand Stade Lille Métropole, sa multifonctionnalité et les technologies mises en oeuvre en font un équipement sportif et culturel unique en son genre.
Le Grand Stade Lille Métropole se distingue immédiatement par son enveloppe. Celle-ci représente la frontière entre l’aire publique, accessible à tous, et l’intérieur de l’enceinte sportive proprement dite. Aucune autre séparation (grillage, barrière, enceinte supplémentaire, etc.) n’est prévue. Constituée de tubes horizontaux en polycarbonate translucide dont l’espacement augmente avec sa hauteur, cette enveloppe translucide et lumineuse est comparable à une lanterne magique lorsqu’elle est éclairée.
La galerie, espace de transition entre l’enveloppe et les déambulatoires, comprend toutes les circulations internes ainsi que les nombreuses sorties et issues de sécurité permettant l’évacuation des tribunes.
Elle est protégée des intempéries. C’est également à son niveau que s’effectuent le contrôle et le filtrage des spectateurs. La galerie est accessible de plain-pied depuis le parvis public et elle permet d’atteindre les deux déambulatoires donnant accès aux niveaux supérieurs des tribunes. Restauration chaude, buvettes, sanitaires et autres services seront abondamment répartis à travers ces différents espaces assurant le confort et l’agrément des spectateurs.
Une toiture amovible
Le Grand Stade Lille Métropole sera doté d’un toit mobile composé de quatre éléments et indépendants de 80 mètres sur 35 mètres chacun.
Trente minutes suffisent pour l’ouverture ou la fermeture totale de l’aire de jeu. En phase d’ouverture, les éléments se positionnent selon une configuration « gigogne » supportés par deux mégas poutres de 180 mètres de longueur. Cette toiture située à plus de 31 mètres au-dessus de la pelouse, possède une triple fonction : protection contre les intempéries, occultation totale de l’intérieur du stade et réduction du niveau sonore vis-à-vis de l’extérieur, notamment lors des concerts. Cette toiture mobile est supportée par une charpente exceptionnelle par ses dimensions culminant à 31mètres au dessus du parvis, ses poutres et sa technologie mises en oeuvre. Côté chiffres, près de 7 400 tonnes d’acier seront nécessaires pour la charpente fixe, soit 100 tonnes de plus que pour la Tour Eiffel.
