La métropole Aix-Marseille-Provence a équipé plus de 90 % de ses véhicules de collecte des déchets de freins à induction Telma ; résultat : moins de bruit et de particules fines.

Sensible à la pollution urbaine, la métropole sudiste mise sur les ralentisseurs du constructeur français leader mondial du freinage sans friction pour diminuer les émissions de particules fines et de nuisances sonores. De fait, les ralentisseurs Telma réduisent de 85 % l’émission de particules fines en ville résultant de l’usure des systèmes de freinage. Et il est vrai qu’avec une moyenne de 250 utilisations par heure, les freins des véhicules de collecte de déchets sont très sollicités, avec les coûts que cela implique (entretien, usure des plaquettes, etc.). Par ailleurs, la Métropole Aix-Marseille-Provence a réalisé une étude comparative ralentisseur sans friction Telma / ralentisseur hydraulique sur les tournées de ses véhicules. Conclusion : le ralentisseur Telma est efficace en quelques millisecondes à partir de 3 km/h contre 3 secondes et à partir de 30 km/h pour le ralentisseur hydraulique. «Sachant que la vitesse moyenne d’un véhicule de collecte de déchets n’excède pas les 17 km/h, le ralentisseur Telma est particulièrement adapté», conclut le fabricant français qui voit un nouveau marché dans l’émergence des véhicules gaz : «Sur ces véhicules, l’absence de frein moteur, en raison du faible taux de décompression, sollicite plus leur système de freinage, rendant le système Telma plus pertinent et efficace.»