À l’issue de la COP23, qui vient de se clôturer à Bonn, il a été établi que les émissions de CO² sont reparties à la hausse en 2017, après trois années stables. L’Europe s’en sort bien avec un bilan en diminution de 0,2% cette année. En France, les réglementations en matière d’accès et de circulation des poids lourds en milieu urbain se durcissent drastiquement, avec en ligne de mire, l’interdiction pure et simple du diesel à Paris intramuros en 2020. Il s’agit donc pour les entreprises du transport et des travaux publics de s’adapter aux nouveaux modes de mobilité.
PUBLICITÉ
"Il ne s’agit pas simplement d’équiper les véhicules de nos clients de boitiers, mais bien d’apporter un savoir-faire et une expertise qui permettent de conseiller nos clients sur la meilleure façon d’assurer la transition vers la « urban mobility » de demain", précise Daniel Vassallucci, président de Mapping Control.