Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

La grue Fibre Liebherr à l'œuvre sur le futur pont tramway de Brest

LA RÉDACTION, LE 29 JUILLET 2025
Archiver cet article
Newsletters
La grue Fibre Liebherr à l'œuvre sur le futur pont tramway de Brest
©Liebherr
Une grue 520 EC-B 20 Fibre Liebherr participe actuellement à la construction du nouvel ouvrage d’art qui doublera l’actuel pont « Schuman » afin de recevoir la ligne B du tramway de Brest.

La Flat-Top 520 EC-B 20 Fibre Liebherr participe au montage précis des éléments de construction massifs en acier du nouveau pont Schuman à Brest en France. Cette grue équipée d’un câble en fibres est actuellement la grue Fibre la plus puissante sur le marché français et elle fait la démonstration de ses performances sur l’un des plus importants chantiers d’infrastructure de la région.

PUBLICITÉ
Un nouveau pont pour développer la mobilité
Long de 205 mètres et large de 12,25 mètres, le futur ouvrage d’art en acier massif est construit strictement parallèlement à l’actuel pont Schuman. Construit dans les années 50, ce dernier ne peut supporter à lui seul la future ligne B du tramway de Brest. Par ailleurs, il accueillera les cheminements piétons et vélos. Prévu pour être en service fin 2025, ce pont contribuera de manière significative à l’amélioration de la mobilité urbaine de la métropole.

Des performances efficaces grâce à la technologie Fibre
En raison du poids des composants en acier massif, la construction de ce pont a imposé l’utilisation d’une grue d’une grande capacité de charge et d’une grande précision. Des impératifs auxquels répond la grue 520 EC-B 20 Fibre de Liebherr grâce à sa construction robuste, ses combinaisons de mâts flexibles et sa facilité de transport. Sa configuration modulaire, son système de commande Litronic innovant et sa capacité à positionner la charge avec précision en font la grue idéale pour ce type de grand projet.

Retour d’expérience
La grue utilisée provient du parc de machines de Saint-Yves Services. Cette entreprise se montre très satisfaite des performances de la grue. Les nombreux avantages de la technologie Fibre par rapport aux câbles en acier sont particulièrement mis en avant. « La combinaison entre la puissance, l’efficacité et la facilité d’utilisation du câble en fibres représente un avantage concurrentiel considérable », déclare Alexandre Saint-Yves. La 520 EC-B 20 Fibre combine ces avantages avec une portée généreuse et une capacité de levage élevée dans un espace restreint. Saint-Yves Services fait la démonstration, avec au total onze grues Fibre Liebherr, de sa capacité d’innovation et voit dans la technologie Fibre une solution durable et économique pour ses futurs projets de construction.


PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Liebherr Connect : le triptyque homme, machine, environnement
Liebherr Connect : le triptyque homme, machine, environnement
Top 10 des constructeurs de matériels
Top 10 des constructeurs de matériels
Liebherr au soutien d'Arcelor Mittal pour un projet de décarbonation
Liebherr au soutien d'Arcelor Mittal pour un projet de décarbonation
Liebherr inaugure son agence de Béziers
Liebherr inaugure son agence de Béziers
TOUS LES ARTICLES RAIL
Les plus lus