Au salon Intermat 2024, on pouvait voir sur le stand Liebherr une bétonnière portée électrique ETM 1205 en tant que semi-remorque entièrement électrique.

Une bétonnière portée travaille pendant au moins 1/3 de sa journée de travail. Par exemple, lors du chargement à la centrale à béton ou sur le chantier de construction  durant l’attente ou le déchargement. Pendant ce temps, la cuve de la bétonnière doit tourner et le moteur diesel du camion équipé d’une prise de force nécessite entre 4 et 6 litres par heure de carburant au ralenti. Avec un moteur électrique et une batterie comme source d’énergie, la cuve de la bétonnière peut tourner de manière autonome, le moteur diesel du camion peut rester éteint, et le bruit également réduit de manière significative. La nouvelle série de bétonnières portées 100 % électrique Electric Truck Mixer ETM de Liebherr avec entraînement électrique de la cuve de la bétonnière permet, en combinaison avec un châssis électrique, de transporter du béton sans émissions. Le savoir réside dans le fait d’avoir les mêmes performances en électrique qu’avec la version classique hydraulique en termes d’autonomie et de puissance suffisante pour toutes les qualités de bétons. De même, le déchargement du béton sur le chantier est respectueux de l’environnement et silencieux. Les superstructures ETM sont proposées en version fixe ou en semi-remorque.