Le parking de la gare de Montaigu-Vendée (85) est actuellement réalisé en béton désactivé (composé de granulats apparents) fabriqué à partir de ciment décarboné H-UKR Hoffmann Green 0% clinker avec le Groupe Nivet.
 
Dans le cadre du partenariat signé avec le Groupe Nivet et à la suite de nombreux essais qui se sont révélés concluants, les coulages de béton désactivé pour la construction du parking la gare de Montaigu en Vendée (85) sont réalisés à partir du ciment H-UKR d’Hoffmann Green Cement Technologies. L’utilisation du ciment 0% clinker permet de diviser par deux l’ensemble des émissions carbones par rapport à un ciment traditionnel CEM III/A sur ce chantier. « Nous sommes particulièrement ravis de la réalisation de ce chantier régional d’envergure avec la communauté d’agglomération Terres de Montaigu qui démontre à nouveau la compétitivité et la qualité de notre ciment H-UKR », ont déclaré Julien Blanchard et David Hoffmann, co-fondateurs de Hoffmann Green Cement Technologies, « nous comptons poursuivre la participation à des chantiers de ce type afin de répondre à la demande croissante de nos partenaires pour des solutions de construction décarbonées ». « L’utilisation de ce béton pour la réalisation de ce nouveau parking répond parfaitement à nos ambitions environnementales en matière de décarbonation. L’enjeu est ici de favoriser la perméabilité des sols pour faciliter le ruissellement et l’infiltration directe des eaux pluviales. Les critères environnementaux sont plus que jamais partis intégrantes dans la réalisation de nos projets structurants pour le territoire », a ajouté Florent Limouzin, vice-président de la Communauté d’agglomération Terres de Montaigu en charge des mobilités.