Volvo Penta propulse Magni à New York

La société Structure Tech emploie des chariots télescopiques Magni comme alternatives aux grues à tour, grâce à leurs moteurs Volvo Penta compacts et puissants.

Avec 20 000 bâtiments érigés à New York chaque année dans des rues étroites ou encombrées, il n’y a parfois pas de place pour les grues à tour. Grâce à un chariot télescopique rotatif Magni RTH 6.46 animé par un moteur Volvo Penta D5, l’entreprise Structure Tech, missionnée pour construire un édifice de 40 étages sur la 47 Rue a trouvé l’alternative. "Nous coulons un sol en béton tous les trois jours, ce qui est incroyablement rapide par rapport à d’autres villes, mais c’est New York : tout ici est une question de temps et d’argent", explique Mick Duffy, directeur des opérations.

"Cette rue n’est qu’une seule voie, elle ne peut donc pas être fermée", ajoute Adam Cardona, opérateur chez Structure Tech. "Nous devons donc effectuer chaque levage très rapidement." Contrairement à une grue, le chariot télescopique rotatif Magni RTH 6.46 peut être installé en quelques minutes et facilement déplacé. Il peut soulever un maximum de 6 t, ou 2,5 t à un peu moins de 46 m, d’où une grue araignée peut répartir les charges vers les étages supérieurs.

La machine est utilisée pour tout soulever, des feuilles de contreplaqué à la pompe à béton et pour ramener les déblais. On estime qu’elle effectuera environ 3 000 levages au cours des 13 mois de construction, et dont 900 t d’acier. Sa puissance de 160 kW, le télescopique la doit à un moteur Volvo Penta au couple 910 Nm à seulement 1 410 tr/min.