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Par La rédaction, le 4 avril 2022.
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Une Potain MDT 132 G8 et une MDT 189 ont été assemblées respectivement en octobre et novembre 2019, et un deuxième MDT 132 G8 a été ajouté au chantier en septembre 2021. Les trois grues viennent du parc de Steenhoff, un concessionnaire Potain qui possède un parc total d’environ 400 grues.
« La Grove GMK5250L-1 est parfaite pour le montage et le démontage d’une grue à tour à rotation par le haut. Avec une flèche principale de 70 m et une capacité de charge de 14,5 t dans un rayon allant jusqu’à 22 m, elle peut facilement monter et démonter même les grandes grues Potain de notre flotte, qui ont une hauteur sous crochet allant jusqu’à 60 m », a expliqué Robert Bruns, directeur des ventes pour les grues à tour à rotation par le haut chez Steenhoff.
La première phase de construction du projet Wiesbadenbrücke est maintenant terminée. Une Potain MDT 189 et une MDT 132 G8 ont été installées sur place pour la deuxième phase, où elles fonctionneront encore 15 mois.
