À Rome, les travaux de réaménagement sont l’occasion de créer des sites archéologiques visant à découvrir de nouvelles traces importantes de la civilisation de la Rome antique. Parmi ces sites, celui du mausolée d’Auguste où  cinq machines Bobcat travaillent depuis deux ans. Alea Jacta Est pour le Lynx.

Il y a eu Astérix chez les Romains, voici désormais Bobcat chez les Romains ! C’est un privilège pour la marque américaine que de voir quelques unes de ses machines à l’œuvre sur un projet visant à découvrir de nouvelles traces importantes de la civilisation de la Rome antique. En l’occurrence, les fouilles du mausolée de l’Empereur Auguste.

Outre les fouilles archéologiques, les cinq machines Bobcat,  participent à la transformation de la Piazza Augusto Imperatore, qui se trouve devant le mausolée, en un espace public qui accueillera la billetterie du monument et une cafétéria. La place doit être reliée au niveau de la rue par deux escaliers impressionnants, l’un du côté du musée de l’Ara Pacis et l’autre vers la basilique San Carlo al Corso, recréant de ce fait un amphithéâtre qui servira de scène à l’avenir pour des performances en extérieur.

Ce projet va rapprocher la ville de son histoire, avec une nouvelle zone de 7000 m², dont 1600 situés au même niveau que celui des fouilles archéologiques et 350 m² constitués de revêtements de sol originaux datant du 1^er siècle de notre ère.

Des godets sans dents !

Pour éviter d’endommager les découvertes, les machines Bobcat, une chargeuse compacte sur chenilles T590 et des mini-pelles E17, E35, E45 et E85,  ont été équipées de godets sans dents. En outre, un godet cribleur a été acheté pour tamiser la terre et trouver éventuellement de nouveaux trésors archéologiques. Des fourches ont servi enfin à déplacer certaines charges sur des palettes.

Grâce à leurs performances de creusement et de leurs forces d’arrachement, les pelles Bobcat ont réussi sans aucune aide à fouiller 16 000 m³ de terrain, couche après couche, jusqu’à une profondeur de 7 m depuis le niveau de la route, le tout avec une remarquable délicatesse.

Lors des travaux, les pelles ont dévoilé différentes trouvailles, dont une borne de pomerium, un bloc de travertin dont la hauteur dépasse tout juste les 2 m et qui date de 49. Elle marquait la limite de la ville et est aujourd’hui exposée au musée de l’Ara Pacis. Vini vidi Vici pour le Lynx.