Offre Silver (à partir de 20 € / mois)
Newsletters gratuites
Accès abonnés Nos offres magazines Nos offres magazines

TERRASSEMENTS & CARRIÈRES
★ PAGES SPÉCIALES
TLM 2022
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX VRD
TERRASSEMENTS/CARRIÈRES

Le D16 de Volvo Penta remporte le prix du moteur de l'année

Le D16 de Volvo Penta remporte le prix du moteur de l'année
Le D16 de Volvo Penta
Par La rédaction, le 28 octobre 2021.
Newsletters gratuites
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
Le nouveau Stage V/Tier 4F D16, TWD1683VE a reçu le prix Diesel Progress du moteur de l’année  pour ses performances technologiques, sa puissance et son aspect économe.

Le nouveau D16 est doté d’un système turbo à deux étages avec un système d’air suralimenté refroidi par eau. Il s’agit d’une technologie impressionnante où le débit d’eau est régulé pour garantir que les températures de suralimentation restent stables et basses. Cela permet d’offrir des performances élevées sur toute la plage de fonctionnement, en fournissant un couple maximal à bas et à haut régime. Par exemple, dans les applications minières, les clients peuvent bénéficier à la fois d’une puissance élevée et d’un couple à haut régime, ce qui augmente la productivité. Pour les opérations agricoles, où l’exigence est souvent d’un couple élevé à bas régime, le D16 est optimisé pour une faible consommation de carburant.

Efficacité accrue de carburant

Le carburant est la principale dépense pour tout opérateur, mais grâce aux capacités de couple à bas régime des moteurs Volvo Penta D16, les clients voient leur consommation de carburant diminuer considérablement. Le nouveau D16 est basé sur des technologies éprouvées au sein du groupe Volvo qui ont subi des millions d’heures de tests et d’utilisation dans le monde réel. Ses performances polyvalentes, sa réponse et sa combustion très efficace aideront les clients à réduire leur consommation de carburant jusqu’à 10 % par rapport au modèle précédent de Volvo Penta D16.

Réduction des émissions améliorée

Une consommation de carburant plus faible signifie des émissions plus faibles. Le système fiable de post-traitement des gaz d’échappement (EATS) du Volvo Penta D16 a été conçu pour utiliser uniquement la technologie de réduction catalytique sélective (SCR), éliminant ainsi le besoin de recirculation des gaz d’échappement (EGR) et d’un filtre à particules diesel (DPF). Cela signifie qu’il n’y a pas d’arrêts périodiques pour la régénération. La conception EATS optimisée garantit une disponibilité élevée et une maintenance minimale. Cette technologie de nouvelle génération est également ce qui permet à ce moteur d’être conforme aux normes EU Stage V et US Tier 4 Final.
 
Rejoignez-nous sur LinkedIn, Facebook et Twitter
Toute l'information de cette rubrique est dans :
Terrassements & Carrières
Le magazine pensé comme un outil destiné aux carriers, aux terrassiers et aux entreprises de construction routière.
Découvrir
Acheter un numéro
Contenu de marque
  [Vidéo] Suite rapide caténaires : le train-travaux à grande vitesse
Contenu de marque
  [Vidéo] Copac déploie son offre combinée
Dernier numéro
Terrassements & Carrières
Le magazine pensé comme un outil destiné aux carriers, aux terrassiers et aux entreprises de construction routière.
N° 184
Sommaire
Découvrir
S'abonner
Les numéros
À lire également
Réseau Volvo CE : Les groupes Payant et V2V étendent leurs territoires
Réseau Volvo CE : Les groupes Payant et V2V étendent leurs territoires
D'un côté, le groupe Payant étend son territoire aux départements 03, 15, 43 et 63, quand, de l'autre, le groupe V2V prend pied dans le 19 et le 23.
TDM/Saga familiale et Mixité : Axe TP
TDM/Saga familiale et Mixité : Axe TP
Difficile de trouver plus ancien que la famille Pérard dans le secteur du TP, dont la 5ème génération incarnée aujourd’hui par Xavier Pérard, dirige avec brio à la fois une activité Distribution avec Comptoir de Matériel et de location avec Comptoir de location.
Volvo CE affine sa gamme de pelles lourdes
Volvo CE affine sa gamme de pelles lourdes
Volvo CE continue de progresser sur le segment des pelles de carrières, dans toutes les catégories. Deux nouveaux modèles rejoignent la gamme en 2022.
Somatec fait le show à la Foire de Poussay
Somatec fait le show à la Foire de Poussay
Titulaire de la carte Doosan depuis le début de l'année, le groupe Somatec était présent à la Foire de Poussay les 23 et 24 octobre avec pas moins de 15 machines. 
TDM / Saga familiale et Groupe de l’Année : Payant
TDM / Saga familiale et Groupe de l’Année : Payant
En 70 ans d'histoire, le groupe Payant, aujourd’hui porté par les frères Pierre et Gaëtan Llorach, traîne non seulement derrière lui une solide réputation, mais a également réussi à se développer et se diversifier au gré des aléas du secteur.
Sitech France : « Connecter un maximum de machines »
Sitech France : « Connecter un maximum de machines »
Avec 500 machines connectées, Sitech France a atteint un cap. Depuis 2020, le distributeur officiel de Trimble renforce ses équipes. Les effectifs ont grimpé de 20 % à 30 % pour atteindre 80 personnes, des ingénieurs d’application et de services, principalement.
Deux nouvelles pelles de 50 tonnes chez Volvo CE
Deux nouvelles pelles de 50 tonnes chez Volvo CE
Volvo CE lance deux engins de 50 tonnes, l'EC530E et l'EC550E, des pelles hydrauliques conçues pour le creusement intensif, l'excavation de masse et la préparation de grands chantiers et pour remplir des tombereaux articulés de 30 à 40 tonnes.
Tous les articles TERRASSEMENTS
Événements
IAF 2022
28 Mai 2022
IFAT
30 Mai 2022
Assises Européennes de la Transition Energétique
31 Mai 2022
+ d'événements
Emploi
- Ferrailleur / Ferrailleuse du BTP
- Dessinateur-projeteur / Dessinatrice-projeteuse du BTP
- Conducteur / Conductrice de travaux du bâtiment
- Conducteur / Conductrice de travaux tous corps d'état
+ d’offres
Construction Cayola est un site du Groupe Cayola.