Année après année, Locamod s’emploie à préserver sa marque nationale portée par une forte présence régionale. Bien aidé en 2018 par un CA de 40 M€ et un EBITDA de 15 M€, le loueur n’a pas froid aux yeux. De l’optimisation de son parc matériel, au renforcement du service, en passant par l’harmonisation de ses agences, les nouveaux projets (officiels) ne manquent pas.

Pas de répit pour Locamod. Alors que ces dernières années ont été minutieusement consacrées au renouvellement massif du parc matériel – une heureuse décision qui lui permet de croître encore de 100 à 150 machines par an - 2018 a vu finaliser le ‘rebranding’ des marques phares du groupe (Locamod Equip’Pro, Locamod Module et Locamod Echafaudages). La manœuvre a du sens. Elle a pour but de simplifier le parcours client en lui assurant un accompagnement de qualité à toutes les étapes du chantier par le biais d’un unique interlocuteur. « Il reste encore beaucoup à faire, commente Bertrand Philaire, PDG de Locamod. Conformément à notre objectif Cap 2022, année des 40 ans du groupe, notre réseau devrait s’étendre à 40 agences. Nous en comptons aujourd’hui 22, dirigées par des responsables en lien direct avec la direction, et entourés de compétences pour chaque métier. Six nouvelles agences sont en création dont quatre à Bordeaux, Toulouse, Chelles et au sud de Nantes ». Agences qui profiteront en 2019 d’un relooking complet à l’intérieur, comme à l’extérieur.

De nouveaux services

Première étape : l’agence de Bordeaux. « Elle servira en quelque sorte de pilote, explique Stanislas de Scorraille, responsable Marketing & Communication. Elle sera repeinte en gris anthracite et affichera sur la devanture les pictogrammes liés aux services proposés par l’agence » Car Locamod a plus d’un tour dans son sac. Le loueur, désormais bien structuré autour de ses trois marques métiers, a ajouté une activité, sobrement intitulée Services. « Depuis le 1^er janvier 2019, nous ne prenons plus de commandes de pièces détachées en direct, révèle Bertrand Philaire. 80% d’entre elles passent par une plateforme logistique située à Angers. A terme, elle est vouée à devenir un hub technique interne, afin de fournir du conseil en atelier, puis externe, lorsqu’un numéro vert sera mis à disposition des clients ». Cette nouvelle organisation a l’avantage de réduire les stocks dans les agences et d’assurer un meilleur contrôle des sorties des pièces. Le plus : un stock de dépôt consignation de pièces de rechange qui réduit significativement les délais de livraison. Sur le terrain, Locamod a imaginé un dispositif d’assistance mobile équipant l’intégralité de ses 40 camions-ateliers. L’objectif ? Des interventions techniques immédiates. Dans un tout autre domaine, le groupe prévoit la création d’une nouvelle business unit, baptisée Locamod Evènementiel, chargée d’accompagner les sous-traitants en charge de la gestion d’évènements dans le choix de leur matériel : nacelles, échafaudages ou lieux de vie.
 
Humain mais pragmatique

Les réjouissances ne s’arrêtent pas là. Le développement de Locamod devrait également passer par de la croissance externe. « Le marché est représenté à 45% par des petites sociétés de location de proximité dont le savoir-faire local correspond à l’ADN de Locamod, poursuit Bertrand Philaire. Nous réfléchissons à la possibilité de capter ces petites structures séduites par la dimension humaine de Locamod. C’est d’ailleurs là toute notre force ». Avant de « zyeuter » ailleurs, Locamod a tout de même ses priorités. Le matériel étant le nerf de la guerre, l’ensemble de ses marques Premium devra être repensé d’ici 2020. De nouveaux arrivants sont annoncés, à l’instar de JLG, et les liens avec certaines marques historiques comme Volvo, Komatsu, Haulotte, Wacker ou Manitou vont être renforcés. « Nous prendrons le meilleur élément de chaque marque selon des critères de qualité, de confort d’utilisation, de rentabilité et de performance du SAV » le dirigeant. Certains constructeurs ont déjà une longueur d’avance, grâce à une approche permettant un accompagnement maîtrisé de leur client avec un service SAV type ‘full service’.