Chez Doosan, une nouvelle pelle de 14 tonnes

Doosan Construction Equipment a lancé la commercialisation d’une nouvelle pelle sur chenilles de 14 tonnes, la DX140LC-5, qui s’inscrit dans la gamme LC-5 conforme aux normes d’émissions Stage IV. Le dernier modèle se veut bien plus performant que son prédécesseur.

Une amélioration des performances qui commence par le moteur (un Perkins 1204F de 83 kW) : ce dernier profite d’une hausse de 5 % de sa puissance pour un couple accru de 4 %. La capacité de traction, elle, augmente de 18 % alors que la capacité de levage progresse de 10 %. Quant au levage latéral, il enregistre une amélioration de 12,5 %. Niveau consommation de carburant, la DX140LC-5 affiche des économies de 3 % par rapport à la génération précédente. La motorisation de la nouvelle pelle sur chenilles de Doosan lui permet de s’affranchir d’un filtre à particules, grâce à l’utilisation des technologies de post-traitement EGR (recirculation des gaz d’échappement refroidis) et SCR (réduction catalytique sélective).

Pour le reste, la DX140LC-5 de Doosan offre une cabine plus confortable et plus ergonomique, ainsi que quelques particularités sur le plan de l’exploitation et de la maintenance : par exemple, des bagues EMS (pour Enhanced Macro-Surface, ou amélioration de micro-surface) s’avèrent plus performantes que des bagues classiques pour un graissage identique. De même, des pré-filtres à air sont présents de série sur la DX140LC-5 afin d’éliminer la majorité de la poussière, des débris et autres crasses avant qu’ils n’atteignent le filtre à air principal. Le bloc moteur est également mieux protégé, avec notamment une alarme sonore en cas de présence d’eau dans le carburant. A noter : la capacité du godet de la Doosan DX140LC-5 oscille entre 0,24 et 0,76 m³.