L’entreprise Charier s’est vu confier par la région Bretagne le nettoyage du fond du port de pêche de Keroman à Lorient (Morbihan). Au départ, ce chantier ne comportait aucun risque particulier. Mais c’était sans compter les engins explosifs sortis dès le premier coup de godet…
Sur place, c’est l’entreprise Charier GC Agence Semen qui s’occupe des opérations. « Cette situation nous a obligés à interrompre le chantier pendant presqu’un mois entre fin février et fin mars 2015, explique Guillaume Coatanlem, directeur de l’agence. Nous avons dû ainsi réfléchir à la façon de procéder. »
Au final, le processus comprend notamment l’intervention de la société Géomines, basée à Toulon, dont un démineur accompagne constamment les équipes de Charier sur le théâtre des opérations. Ce démineur a notamment pour objectif de réaliser différentes inspections visuelles. « Lorsqu’il constate que c’est trop dangereux, reprend Guillaume Coatanlem, il prend la décision d’évacuer le chantier et nous appelons la Sécurité civile qui elle prend la relève. »
Concrètement, l’idée n’est pas de procéder à un dragage en bonne et du forme du port, mais de peigner délicatement le fond du bassin sur 70 cm pour extraire les macro-déchets et faciliter par la suite les opérations de dragage. A ce jour, les équipes de Charier et de Géomines ont ainsi trouvé 138 engins explosifs (dont 5 obus et une mine anti-char), ainsi que 158 engins inertes (de gros fumigènes par exemple).
A noter : Ce chantier, qui concerne une surface totale de 75 000 m2, s’est déroulé en deux phases : l’une au printemps, l’autre en automne. Il s’étale sur 7 mois et les opérations devraient être achevées avant Noël. Le marché, qui avait été initialement conclu pour 450 000 euros, a par contre dû être réévalué et atteint désormais 1,7 million d’euros.
En photo : Dans le port de Keroman à Lorient, Charier GC Agence Semen, procède à un chantier de dépollution pyrotechnique.
À lire également
11 septembre 2023
Canal Seine Nord : Quand l’Oise fonce vers son nouveau lit
107 km et 54 m de large, 5,1 milliards d’euros, 2400 hectares, 65 ouvrages d’arts, 7 écluses, 75 millions de mètres cubes de terrassements,… le Canal Seine-Nord Europe est un projet colossal, réparti en 4 secteurs, qui reliera Compiègne (60) à Aubencheul-au-Bac (59) d’ici 2030. Sur le secteur 1 (commune de Montmacq), le creusement de deux tunnels parallèles de 129 m de long et 120 cm de diamètre est réalisé dans le but d’équilibrer les niveaux d’eau de part et d’autre du futur Canal Seine-Nord qui sera réalisé en remblai dans cette zone et ainsi permettre l’écoulement du ru du Moulinet de rejoindre vers le nouveau lit de l’Oise, le rétablissement de l’expansion des crues de l’Oise dans le casier de sainte Croix, et le ressuage des eaux stockées dans le casier en situation de décrue de l’Oise.
Tous les articles TERRASSEMENTS