Les nouveaux tombereaux articulés Doosan Tier 4F/Stage IV, actuellement en phase de tests, respectent déjà toutes leurs promesses. Les derniers essais sur chantier ont révélé qu’ils donnent de bons résultats en matière de rendement énergétique et de capacité de charge.
Conformes aux nouvelles normes sur les émissions de CO² entrées en vigueur au 1er janvier 2014, les modèles DA40 et DA30 offrent une réduction significative du coût par tonne. La version Tier4F/Stage IV du tombereau DA40 intègre par exemple un nouveau système de suivi et de gestion qui enregistre une consommation moyenne de 17 L/h. "Le rendement énergétique exceptionnel des tombereaux articulés de Doosan s’explique par une combinaison de facteurs comme les nouveaux moteurs diesel SCR de Scania et les nouvelles transmissions de ZF, qui améliorent le transfert de puissance du moteur vers les roues pour offrir une traction hors pair", détaille Ewen Gilchrist, directeur des ventes et du marketing de la branche tombereaux articulés de Doosan. "Avec en plus un système de différentiel arrière perfectionné qui réduit le régime moteur et renforce la durabilité de la machine, les clients bénéficient d’un meilleur coût par tonne", précise-t-il.
Le tombereau articulé Doosan DA40 offre la meilleure consommation de carburant de sa catégorie, alliée à une vitesse de pointe de 58 km/h. De plus, il présente une capacité de benne accrue de 24,4 m³, et sa charge utile a été portée à 40 tonnes sans porte arrière, soit une hausse de plus de 15% par rapport au modèle précédent. La vitesse et la charge utile plus élevées contribuent également à réduire le coût par tonne.
