Volvo Trucks et Shell viennent de conclure un accord de coopération international visant à favoriser l’alimentation des poids lourds au gaz naturel liquéfié (GNL).
Sur la base du nouveau concept méthane-diesel de Volvo qui permet d’alimenter les moteurs diesel au GNL, avec l’expertise de Shell et ses investissements en matière d’infrastructures dans le domaine du GNL, les deux partenaires coordonneront leurs activités dans l’objectif de développer et de généraliser l’utilisation du gaz naturel liquéfié dans le secteur des transports. Volvo dispose déjà dans sa gamme d’un camion alimenté au gaz offrant un bon rendement énergétique, le Volvo FM méthane-diesel, qui fonctionne principalement au gaz liquéfié. "Nous pensons que notre camion alimenté au gaz recèle un formidable potentiel, et comptons bien poursuivre son déploiement sur plusieurs autres marchés, tout en développant notre capacité de production et notre infrastructure gazière. En fonctionnant au gaz naturel liquéfié, un moteur diesel garantit un excellent rendement énergétique. Il s’agit d’un nouveau mode d’alimentation qui pourrait fort bien se généraliser sur les poids lourds dans un proche avenir", a affirmé Lennart Pilskog, directeur des affaires publiques chez Volvo Trucks. En outre, une utilisation plus large du GNL pourrait faciliter la distribution du biogaz liquéfié (BGL) produit à partir de sources renouvelables. Pour l’heure, Volvo et Shell ont déjà commencé à appliquer cet accord effectif dans le cadre d’une première initiative sur différents marchés ciblés en Europe centrale et aux Etats-Unis.
