PSA vise aussi la succession d'Autolib' à Paris

Le roi Autolib’ est mort, vive le roi. Ou plutôt, les rois puisqu’ils sont plusieurs à vouloir reprendre le trône. Après Renault qui a dévoilé son offre d’auto-partage en boucle et en free-floating comprenant des Zoe, Twizy, Kangoo et Master électriques, c’est au tour de PSA, Peugeot Citroën, de manifester son intérêt pour la reprise du flambeau.

Pour le groupe PSA, l’envie de succéder à Autolib’ se traduit par l’annonce du lancement de son service Free2Move pour le dernier trimestre 2018. Comme Renault qui peut compter sur sur expertise en Espagne, PSA dispose déjà d’un service similaire en Espagne et au Portugal. Le fabricant annonce que 500 véhicules électriques (donc Peugeot iOn et Citroën C-Zéro) seront à disposition des adhérents. Là aussi en free floating, il n’y aura pas besoin de déposer les véhicules en station, mais sur n’importe quel emplacement dans la rue. Si ce principe est séduisant, il faudra quand même que l’utilisateur arrive à trouver un place avant la panne sèche électrique... ce qui est un danger tant il devient compliqué de se garer dans les rues de la capitale.